【有车以后 资讯】刚刚,笔者接到蔚来汽车官方消息,蔚来从即日起,全面改用NEDC续航里程,在APP、官网及其他宣传渠道不再显示60km/h等速续航里程,改用NEDC续航里程是为了帮助消费者更准确了解车辆的实际续航能力,截至发稿时,蔚来已完成相关修改。
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相比60km/h等速续航里程,NEDC工况下的续航里程相对更接近消费者日常驾车环境,续航里程数据的参考性更强。目前国内仅蔚来及特斯拉完全放弃了使用60km/h等速续航里程进行宣传。
除了NEDC续航里程外,还有更加严格,更接近消费者实际驾车环境的WLTP工况下续航里程,这一数据会比NEDC数据更加准确,但由于测试方法不同等问题,目前国内还没有汽车厂商引入。
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本次蔚来APP中续航里程计算器的更新还包括了ES6不同车型版本及不同电池容量的NEDC续航里程。消费者还可针对车外温度、是否开启空调等使用细节,了解不同情况下比较精确的续航里程数据。
下图是蔚来ES6性能版车型选装84kWh电池后,在20摄氏度环境下不使用空调以及同配置车型在0摄氏度环境下使用空调的NEDC续航里程数据。
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编辑观点:
从消费者角度来看,60km/h等速续航里程实在是鸡肋,毕竟消费者不可能始终驾驶车辆行驶在理想状态下。由于目前最准确的WLTP续航里程还没有引入国内,可以说NEDC续航里程是目前国内消费者可以用于横向对比的最准确续航里程数据。
这一次蔚来全面采用NEDC续航里程数据,还在APP的里程计算器中设置了不同使用环境下的续航里程,其诚实、透明的态度值得肯定。