沃尔沃发布纯电旗舰SUV EX90，搭载激光雷达

EX90是沃尔沃汽车最新发布的一款纯电旗舰SUV，以激光雷达与多项感知技术，将安全性能提升到新高度。

日前，沃尔沃汽车在瑞典首都斯德哥尔摩正式发布了这款全新的纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90，该车基于全新的原生纯电平台打造（SPA2），采用业界先进的中央电子电气架构，并搭载激光雷达技术，带来更高的安全性能。

只有避免碰撞，才能有效地减少碰撞带来的危险。以安全著称的沃尔沃汽车，通过EX90的发布，将安全再一次进化到新的高度。EX90上搭载的Luminar研发的激光雷达技术，处于目前市场同类产品主技术水平领先地位，它能够感知远至前方 120 米处静止的黑色轮胎或是250 米处的行人。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内的物体。250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。

此外，EX90还搭载了英伟达提供的NVIDIA DRIVE Orin芯片，拥有254 TOPS（每秒万亿次操作）的计算能力，配合激光雷达系统和5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，让自动驾驶功能看得更远、看得更清晰、看得更仔细，帮助ADAS自动驾驶辅助系统发挥出更强的能力。

在车内，EX90秉承着斯堪的纳维亚设计风格，采用极简的设计哲学，结合环保材料，打造出了令人更专注于驾驶的座舱。方向盘后方的小尺寸屏幕负责显示驾驶信息，中央的14.5英寸大屏提供丰富的内容和车辆设置控制界面。两块屏幕协同配合，旨在为用户在合适的时间、合适的地点提供合适的信息。

EX90采用两个车内摄像头+电容式方向盘的方式，实现对驾驶者的监测，避免因为驾驶员分心而导致安全事故。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停车辆来让车辆远离险境，并呼叫帮助。

在提升安全性能的同时，沃尔沃汽车也通过EX90将环保理念进一步落地。沃尔沃EX90全车15%的钢、25%的铝和15%的塑料采用了可循环材料。内饰方面也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料，并通过流线型设计，实现了0.29的整车风阻系数，带来更为经济的能量消耗水平。

从目前官方给出的信息来看，EX90的最大输出功率为517马力，拥有4.9秒的百公里加速性能，CLTC工况续航里程为650公里，最短30分钟可完成10%-80%的充电（250千瓦功率）。

对于迎接电气化时代的到来，沃尔沃汽车一直持有非常积极的态度，也通过强大的研发能力和大量的研发投资，力求打造出更智能、更安全的纯电动车。EX90的发布，是沃尔沃汽车的研发成果，以SPA2架构、激光雷达、全栈自研的ADAS系统、环保理念与环保材料，将行车安全提升到了新的水准。

本文作者为踢车帮 贾云涛