试驾完传祺GM6，来看看跟嘉际硬刚谁会吃亏！

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但到了今年MPV又迎来了多位全新的竞争者，广汽传祺GM6和上汽大通G50，吉利嘉际等轮番入市。今年元旦刚过，传祺GM6便正式登场，直接切入了10~15万的价格区间，在上市一个月以后便交出了月销近4000台的成绩，这次我们也有幸试驾了这台车，看看它能否在众多新车型当中脱颖而出。

尽管MPV市场不像期待的那样火爆，但也不能盖棺定论的去说MPV就不受欢迎。其实比较一下就能看出当下MPV市场存在的一些问题，车型可选项并不是很多，且还有部分是微面升级而来的，使得消费者很难选择出一款价格合适且品质突出的车型。

以至于很多最初选择MPV车型的潜在消费者，最后都转投到了大空间的SUV身上。所以除了类似二胎政策这类市场需求的上升之外，车企的投入和产品自身的特点也十分重要。

之前的宋MAX，可以说是打开了中国汽车品牌精品MPV的市场，而GM6的到来便升级了国内精品MPV的战争。它很好地继承了GM8大气豪华的特点，在空间、配置、动力等方面都有着不错的优势。

给人的第一印象有种小“GM8”的感觉，前脸搭载全新“凌云翼”家族标志，中网横贯式镀铬饰条有着不错的视觉效果。虽然整车以简约风格为主，但是在细节方面的表现还是可圈可点，LED雾灯处就使用了独特的T字形设计，为了保护乘客隐私，后车窗和后风挡都采用了隐私玻璃等。

在整个外观造型方面GM6相比于GM8，它不是那么的商务了，反而年轻了很多，明显是冲着家用市场而来。

作为一款MPV车型，车内空间的大小是消费者最为在意的方面，传祺GM6的长/宽/高分别为：4780mm/1860mm/1730mm，轴距为2810mm。

空间相比于别克GL6和吉利嘉际都有着一定的优势，采用2＋2＋3的座椅布局，第二排的空间表现不错，两个座椅之间的过道空间也很充足，进入第三排很方便。较长的车身长度以及轴距，让第三排的表现并没有担心中的那样鸡肋，并且提供了独立头枕且靠背角度也可以调节。

进入车内以后最吸引眼球的就是12.3英寸的横向一体式大屏，让车内增添了不少科技感和时尚感，拥有集智能导航出行、智能远程助手、本网一体化娱乐、智能语音副驾四项功能。

车内大量使用软质材料，还配备了空气净化系统，AQS+PM.25滤芯+负离子净化器的组合大大降低车内有害颗粒物，并且支持远程控制。

它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到126kW(171PS)/5000rpm，最大扭矩为265N·m/1700-4000rpm，匹配的是来自爱信的6AT变速箱。传祺GM6的动力储备很足，满载的情况下在高速上都可以轻松应对，6AT变速箱换挡的平顺度很好。

当然它不会给你那种“猛蹿”的感觉，毕竟主打家用市场，相信购买它的消费者也不会开着一辆MPV在路上肆意轰油门。

中国的MPV市场正在慢慢的走向成熟，车企也愿意投入更多的研发、人力、物力到MPV车型上，这都给2019年MPV市场带来了更多的可能性。相比于之前MPV已经逐渐被定义为家用车，随着MPV的精品化，未来很可能成为家用购车的一个新焦点。