深秋的云龙天池，秋色连波。一场让人沉浸其中的“一路青山 生机森林” 研讨分享会，拉开了此次生态体验之旅的序幕。

今年，广汽丰田携手云龙天池国家级自然保护区、山水自然保护中心等合作伙伴，与生态保护专家学者、bZ4X车主以及科学志愿者们相聚于此，开展森林“碳”秘者活动，共同感受生物多样之美、守护生机森林。

持续推进实现碳达峰、碳中和既是我国重要战略目标，也是助力“美丽中国”建设的重要落脚点，二十大报告就专门提到：“中国式现代化，是人与自然和谐共生的现代化。”广汽丰田希望借助实地探索的方式，提供更多体验自然的机会，携手志同道合的“碳”秘者，担起绿色责任，做青山绿水的建设者和守护者。

一场先知先觉的生态“保卫战”

时间回拨到8年前。2014年3月，一场大火波及到了云龙天池的一片森林，约4200亩面积植被遭到破坏。

2015年，云龙天池国家级自然保护区在火烧迹地山坡背面发现滇金丝猴足迹，刷新了滇金丝猴最南端分布位置，这片火烧迹地的植被恢复对于滇金丝猴的栖息地保护至关重要。

中国灵长类学会名誉理事长、中国兽类学会常务理事、中国动物生态学会理事龙勇诚用了整整40年，来寻找滇金丝猴种群。

在滇西北这片生物多样性程度最高的土地上，生活着国家一级保护动物滇金丝猴，它的生存区域横跨了从南到北的400公里。猿猴和原始森林保护需求相一致，和人类的生态需求也一致，两者都是中国的最大财富。“爱猿猴与森林”就是保护人类自己。

龙勇诚感叹，滇金丝猴是一张自然生态领域的中国名片，面对这份世界“唯一”，加大保护力度和加快保护步伐是中国责任。

针对生物多样性保护，国家近年来着重推进国家公园相关建设。国家林草局国家公园规划研究中心副主任、高级工程师、中国野生动物保护协会国家公园及自然保护地委员会副秘书长闫颜提出了“国家公园全民共享机制”：“国家公园建设要实现全民共享机制，通过政府主导下的多方参与、做到兼顾当代与后代、兼顾国内与国际的重要自然生态系统保护，为全球提供自然保护的中国方案。”

而作为“一路青山 生机森林”项目的参与和见证者，山水自然保护中心项目官员周嘉鼎则谈到，推进关键生态系统的保护，既要基于科学研究，也要依靠当地力量，解决人与自然的和谐、传统与现代的结合，自下而上与自上而下决策间的平衡，最终达到可持续。

正如多位生态保护专家学者所说，保护生态需要多方共同努力。对于这一点，广汽丰田先知先觉，早在2017年，就携手中国绿化基金会、山水自然保护中心开展云龙天池多重效益森林恢复项目。五年耕耘，浇灌出如今保护区的葱葱绿意，项目已完成1000亩火烧迹地的种植与抚育工作，栽种19万株苗木，固定二氧化碳约362.4吨。

保护生态的圈层向外拓展

一篙松劲退千寻，生态文明建设任重道远，需要久久为功，持续推进。

六年来，广汽丰田“一路青山 生机森林”环保项目的足迹从云龙天池国家级自然保护区拓展到云南全省和藏东南墨脱地区，为推动“双碳”和生物多样性保护提供更多有益经验。

以云龙开展的多重效益森林恢复项目为原点，广汽丰田保护生态的圈层也在不断拓展。2020年，此项目已拓展至云南那仁、孟连社区保护地和藏东南墨脱地区，开展生物多样性保护计划，推动中国森林生态系统濒危物种保护工作，恢复森林生态系统的完整性。

在这个过程中，广汽丰田也收获了诸多荣誉。例如，2021年，广汽丰田“云龙天池多重效益森林恢复项目”入选联合国《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议(COP15)“生物多样性 100+ 全球典型案例”。

2012年以来，国家以前所未有的力度推进生态文明建设，全国森林覆盖率从21.6%增长至2021年的23%、森林蓄积量从151.4亿立方米增长至2021年的175.6亿立方米，生态修复持续向好。在生态文明建设进入由量变到质变的关键时期，广汽丰田始终以高度的企业社会责任感，不断思考积极创新，以更丰富形式吸纳更广泛的大众力量加入保护队伍，为生态可持续发展、促进人与自然和谐共生贡献企业力量。

此次生态体验之旅中，广汽丰田为参与者设计了独具特色的生态体验活动，通过实地感受，吸纳更多绿色新生力量加入，共同传递环保理念。

大理大学东喜玛拉雅研究院副教授王荣兴、山水自然保护中心项目顾问庞涛和昆明市朱雀鸟类研究所（朱雀会）联合创始人韦铭等，在活动中分享了“人工干预森林与自然恢复森林之间的动态变化”“滇金丝猴种群的行为观测”“观鸟是关注和了解身边自然的一个很好的途径”等自然知识。

践行环保理念，不仅要感受自然，更要参与守护自然。在群山环抱的大浪坝保护区，一旁的bZ4X在秋日照耀下熠熠生辉。第一次参加的bZ4X车主深受触动：“这类特色活动很有意义，和自己选择纯电车型的环保理念也贴合，希望有更多机会参与助力生态保护。”

以电动化为支点助力“碳中和”

保护自然生态，步履不停。其实，自2004年成立以来，广汽丰田就一直致力于构筑“人与自然和谐共生”。

保护绿色生机之外，广汽丰田在企业生产经营方面同样坚持绿色低碳。一方面，广汽丰田是国内最早开启电动化布局的车企，早在2010年就在国内率先普及混动技术，推出首款混动车型凯美瑞双擎。凭借TNGA架构技术优势，广汽丰田抢抓新能源汽车发展机遇，提速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品，以全擎实干派的深厚功底赋能低碳出行。

2020年，广汽丰田就通过了“广汽丰田环境中期规划（2021-2025）”，从研发、采购、销售、生产等各个环节，联动全产业链，努力成为“与自然共生企业”。在研发源头，广汽丰田致力于降低二氧化碳的排放，挑战2050实现新车二氧化碳“零排放”。

今年以来，广汽丰田开始实施“全方位电动化，全周期碳中和”战略，全面投放e-TNGA架构纯电车型，为用户的低碳出行提供更丰富的选择，促进全民形成绿色生活方式。

另一方面，广汽丰田以打造“绿色工厂”为抓手，驱动全生命周期降碳。加快建设绿色制造体系，从能源及碳排放管理、大气污染物管理、水资源管理和废弃物管理四大要点入手，构建汽车产业全链条低碳闭环，走出一条“低能耗、低排放、低污染”的绿色发展之路，通过打造行业实现绿色创新发展的新样本，响应国家绿色转型。建设在广汽丰田厂区内的生态园，就规划用三期景观培育“田湖草林”自然生态系统，逐步实现从人的活动到深度自然的过渡。

在社区参与方面，广汽丰田2007年就举办了南沙区渔业资源增殖放流活动，不仅在一定程度上修复和改善了地区水域生态环境，产生了良好的生态效益，还有效提高了渔业产量和渔民收入，促进南沙海洋经济发展。

爱点评

如何看待一家企业对社会公益责任的履行？其实，企业做一次公益项目不难，难的是将一个公益项目坚持做下去。正如广汽丰田在云龙天池持续开展多重效应森林恢复项目，经过五年坚持，终于等来环境的改变。“一路青山，生机森林”，意义非凡！

共建绿色和谐家园，需要大家不断地探索和持之以恒的努力。面向未来，站在成立18周年的新起点上，广汽丰田将携手更多志同道合的“碳”秘者，担起绿色责任，实践行“双碳”目标。