极氪009空间被质疑，实车表现到底如何？相比腾势D9孰强孰弱？

国产豪华MPV最近可谓风头正盛，先有岚图梦想家、腾势D9，昨日极氪009又迎来了上市。作为极氪品牌旗下第二款车型，极氪009共推出两款配置车型，售价分别为49.9万元和58.8万元，价格堪称国产MPV“天花板”。

在极氪009上市发布会前夕，一则广告引起了汽车圈内一众大咖的热议。

事情是怎么回事呢？原来在极氪官方公布的极氪009内饰图中，有位模特坐在第三排看吸顶电视。理想汽车CEO李想对此疑惑称：“怎么感觉蹲在了后备箱，三排座椅好像没了”。

李想的点评很快得到了吉利集团副总裁杨学良的回应：“别瞎说，没蹲后备箱，这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验”。

而针对吉利集团副总裁杨学良的回应，腾势销售总经理赵长江也来了一次隔空喊话，称：“不如一试，腾势D9的123排都非常舒适、智能、安全、贴心，第3排更是可以比肩豪华SUV的第二排，欢迎想哥、学良总来试试”。

我们可以仔细观察广告中的第三排乘客，无论是坐姿高度，还是座椅的状态，都很难与舒适一词联想到一起，如果不强调这是一辆MPV的话，的确有一种蹲在后备箱的视觉感受。而且根据极氪官方发布的另外一张第三排空间图片，第二排座椅的靠背在C柱前面时，第三排空间已经不算宽裕，而广告中的第二排座椅靠背已经移动到了C柱后方，显然第三排已经不太可能乘坐成年人。

如今极氪009已经正式上市，它的空间表现到底如何？第三排是否真的坐不下成年人？与腾势D9相比又是孰优孰劣呢？

有博主对极氪009进行了一次实际测评，在视频中我们看到，极氪009的第三排空间还可以，但比较有限，尤其是当第二排座椅移动到宣传图的状态，第三排真的没有一点属于腿部的空间，而博主只能把腿盘在第三排座椅上。显然，在极氪009的宣传中，第三排的模特就是处于这种很不舒适的坐姿。

而且，极氪009没有设计第二排通道，想进入第三排只能将第二排座椅向前滑动并且折叠才行。虽然说上下车的开口足够大，但是当第二排座椅都有人乘坐的情况下再上来一位乘客，就需要第二排乘客下车调节座椅再上车，比较不方便。

除此之外，极氪009的第三排座椅并不支持前后调节。如果临时装一些大件物品，或者外出旅行、露营装一些行李，则会显得很不方便。

相比之下，腾势D9算是比较有优势。而且腾势销售事业部总经理赵长江还在社交媒体发表称，一辆高端MPV应该在家用方面做好的7个地方。比如，二排需要有过道，方便孩子出入与父母沟通；二、三排都要设置iso fix接口；需配备两个后排屏幕以及需能开启露营模式。以上这些产品点腾势D9均有所配备，可见在家用层面，腾势D9更能照顾到用户的用车体验。

写在最后：回顾国内MPV的发展历程，从依靠性价比获得市场的低端产品一直发展到比肩合资品牌的豪华车型，无论哪一款车型，其实都代表着国内MPV的成长与进步。不过，结合极氪009的售价来看，50多万售价却忽略了许多舒适性、安全性以及实用性的产品点，的确有失性价比。如今，国内MPV市场中的产品越来越多，想取得用户的青睐，还是要从用户的实际用车体验出发。