11月19日预售，7.51秒破百，欧尚X5 PLUS即将上线

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11月8日，欧尚X5 PLUS在千岛湖畔，成功完成“勇闯摆锤”、“镜面迷宫”、“时空隧道”、“一球定音”等挑战并开启首次试驾之旅，涉及环湖路、山路、高速等多路段，品牌并在此次活动中宣布，新车将于11月19日开启预售。

新车长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，作为参考，在售的欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。PLUS的尺寸还是有所加长的。

设计层面，欧尚X5 PLUS的【PLUS】主要体现在细节部分的升级上，整车的设计重心是在于将现款车型的运动感进行进一步的提升，包括是进气格栅、后尾部下包围等设计都变得更加激进一些。

内饰部分，欧尚X5 PLUS不同于现款车型，提供了两种风格的座舱，分别命名为“极致动感”和“科技时尚”。

其中，“极致动感”座舱在仪表板、门内饰板及扶手多处都配上了麂皮材料；“科技时尚”座舱的配色对比度会更高一些，看起来视觉撞色感更强。

除此之外，欧尚X5 PLUS配置了30英寸三联屏，其中第三屏为 “驾驶辅助屏”。这块屏幕可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示，三屏合体支持创造：赛道模式、专属KTV包房、私人健身房、环绕影院式休息厅等用车场景。

车机内置OnStyle5.1智慧快乐座舱，芯片为MTK的车机芯片，官方宣传可实现：“1s极速开机、1s内闪电联网，三屏互动界面切换毫无延时感、卡顿感。”

重点是，车辆本身的语音控制系统已经与品牌“汽车机器人”欧尚Z6持平——内置：全球首发全场景车外语音，官方宣传可以与人对话、交流，一句“X5我要回家”，它就会自动开启发动机和导航，等你确认目的地；一句“X5把车开出来”，它就会自动泊出狭窄车位；一句“X5把背门打开”，它就会立刻打开尾门等20多种车外语音指令。

在车内，欧尚汽车也为新车配置上了诸如：

FaceID3.0人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、EaglePilot全语音自动泊车系统、YYDS自定义孪生形象复刻、沉浸式体感健身、欧尚Style远程智控系统等等主打科技智能的Z6车型才配备的功能。

最重要的是，这车还内置50米自动循迹倒车，可随时自动记录最近50米的前进路线。开启该功能后，系统会根据超声波雷达、视觉识别与角传感器的相互配合，实现原路倒车一键回程。

这也意味着这款车的卖点已经不仅仅只限于更加运动的外观，还升级为更加聪明的车机互动水平。

动力部分，欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸湿式双离合自动变速器组合，额定功率138kW，最大扭矩300N·m，官方宣传：0-100km/h仅7.51s，80-120km/h加速仅需5.6s。

全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架（欧尚X5 PLUS为同级独有四轮独悬）品牌方在千岛湖畔的试驾场上，也尽可能的为关注这款车的车友展示其在性能操控方面的提升：

首先在“勇闯摆锤”项目中，欧尚X5 PLUS起步响应仅360ms，0-60km/h加速只需3.8s。 

其次在操控上，欧尚汽车设置了3个9米高的大吊车以10米的距离摆放，并在每个吊车吊上了直径2米的大摆锤。当发令声响，3个摆锤同时落下，并来回摆动。欧尚X5 PLUS则以极快的速度在安全时间内通过摆锤，躲避摆锤的撞击。

除了设置这样的大摆锤之外，欧尚汽车还设置了“一球定音”挑战，要求欧尚X5 PLUS绕过多个障碍，将足球射入球门。

与此同时，欧尚汽车还设置了“时空隧道”挑战，要求欧尚X5 PLUS以高速稳稳通过35米连环减震带组成的颠簸路段，并保证车内的水杯一滴不洒，以展示该车减震之稳。

诸如此类的相当“直球”的展示产品实力的操作很多，从某种程度上也可以看出，欧尚X5 PLUS更多的是一款尽可能满足当下用户所有需求的车型，在这个级别车中是当之无愧的氪金级玩家，新车在11月19日就会开启预售，感兴趣的朋友，不妨蹲一波看看？