几何G6/M6搭鸿蒙座舱，瑞虎7 PLUS多项升级

本周自主品牌在新能源与传统燃油车市场双双发力，吉利几何推出了拥有最新家族式设计语言与华为Harmony OS系统的G6/M6。奇瑞则对瑞虎7 PLUS进行了诸多升级，以通过丰富的科技配置强化产品力。

几何G6/M6

售价14.98-18.68万元

11月7日，几何G6/M6正式上市，其中几何G6共推出CLTC480km、CLTC620km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98-18.68万元；几何M6共推出CLTC450km、CLTC580km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98-18.68万元。

权益方面，支付2000元订金即享7000元购车金的下订即回礼、2年10万0息分期灵活选、三年畅玩无限车机流量、终身免费三电质保，以及支付2888元即可畅享价值8888元大礼包等，在预售期下订的用户也可以同时享受预售及上市双重政策。外观方面，两款新车采用了同样的全新家族语言，最明显的特征是前脸标志性的贯穿日行灯带和“獠牙”造型的前杠设计，此外独特的悬浮式车顶设计，也使其相较几何家族其他车型更具时尚感。

几何G6与M6均定位于紧凑级车，前者的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距2700mm。而作为SUV，M6的体量更大，尺寸为4432/1833/1560mm，轴距同为2700mm，整体来看车身数据在同级中处于主流水平。

内饰基于14.6寸中控屏+10.2寸全液晶仪表盘+HUD构成智能座舱，硬件为8G运存+128G存储空间，反应速度几乎与手机无异。最值得一提的是，二者全系标配了华为的Harmony OS车机系统，鸿蒙的优势在于不仅提供了完善的生态，最重要的一点是其还支持手机与车机之间的无缝流转，不过苹果用户暂时无法享受到这项福利。

动力方面，两款车型均搭载前置永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速6.9s，最高车速锁定在150km/h。总的来说，作为20万元以下唯一搭载Harmony OS系统的纯电车型，G6/M6的优势更多地还是体现在了人机交互层面，当然，稳定的续航能力也是其产品力的重要一环。

全新一代瑞虎7 PLUS

售价9.99万元-12.19万元

11月7日，全新一代瑞虎7 PLUS正式上市，此次共推出4款车型，全部搭载1.6TGDI+7DCT的动力组合，官方指导价为9.99万元-12.19万元。12月31日前购车的用户，将享受价值5888元的终身免费保养。

全新一代瑞虎7 PLUS由原奔驰设计师带领的设计团队操刀，可以看到其首次采用了竖形格栅，同时为了更贴合年轻人的审美喜好，两侧的LED灯带的视觉比重被进一步强化，配合19寸轮毂与双边双出排气营造了必要的运动氛围。

与几何M6一样，全新一代瑞虎7 PLUS同样定位于紧凑型SUV，其长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm，相对前作仅宽度和高度存在细微变化。

新车全新标配了24.6英寸液晶仪表，并新增了W-HUD。车机采用最新LION5.0系统，内置包括高德地图、讯飞语音、等常用应用程序，且支持华为HiCar+苹果CarPlay及OTA升级。

配置方面的升级较为明显，包括8扬声器SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯，车载级最大50W手机无线快充、香氛系统、前排电动座椅通风/加热、前排扶手箱冷藏等功能。除此之外，全新一代瑞虎7 PLUS还拥有18项L2.5级智能驾驶辅助功能，其中IHC远近光自动切换和RCW后方碰撞预警在同级中并不多见。

动力搭载鲲鹏1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，官方百公里加速时间为8.28秒，动力表现与主流2.0T发动机相当，此外根据成都国际车展传递的信号来看，未来全新一代瑞虎7 PLUS还将推出鲲鹏DHT混动车型，从而补齐动力配置单一的短板。

本文作者为踢车帮 耿安