注意了！买车用车谨防商家这些小套路！
说到“割韭菜”，想必你们想到的第一对象一定是特斯拉吧？这个“韭菜国”的老手，曾经不惜让众多车主直接拉横幅警告，虽然并没有什么实质性的作用，不过“韭菜王”的称号，也算给它落实了，但是你们知道吗？在汽车行业，其实不光是厂商“割韭菜”，连许多4S店也跟着“割”！
这里我们以丰田为例，实话说，用超百万的价格去买埃尔法的消费者，都成了韭菜头头，因为丰田章男此前公开说过，埃尔法在国内的涨价与丰田本身没有任何关系，他们也并没有要求经销商这么做，那么这样一来，很显然，多余的钱都拿给4S店去赚了！不过谁让它“物以稀为贵”呢，估计买它的人也不会去纠结这些吧？谁让它们有钱呢（不过就是个大怨种）？
除此之外，这还算小打小闹的，你们知道吗？有些4S店不光在你买车的时候割你韭菜，在你买车之后，它们依然会割。
有车的朋友应该都知道，在买车时，4S店的销售会给你推荐这样那样的套餐，明面上看着很划算，实则价格差一直在他手里攥着的，所以如果你不懂，主导权完全在他们手中，比方说此前在4S店买车，大部分4S店都会强行匹配保险、装修和上牌等附加费用（目前新规责令汽车经销商不得随意涨价、捆绑消费），这些小套路，如果你不知道，恭喜你，成为了光荣的“韭菜头子”！
什么？你以为这样就算完了？在你买车之后，有些4S店还会对你进行“二次收割”！
比方说你的爱车出现了小毛病，由于你不懂，直接扔给4S店让它给你维修，本来几十块就能解决的东西，拿到4S店，少则几百块，多则上千块，故意给你夸大汽车故障不说，有的“黑心商家”甚至还有可能把你原厂的配件换下，给你换上一个非原装的产品！当然，这种情况一般出现在小作坊的居多。
其次还有车辆本身的配件，虽然有些配件确实在“经历”太多后，需要更换，但它往往没有4S吹嘘的那么脆弱。比方说火花塞，一般的基本上在2~3万公里才会更换一次，如果你使用的是铂金材质的火花塞，其寿命会更长，基本上在10万公里左右更换一次也是没有问题的。
除此之外，还有保养服务，一旦开始在4S店保养，其各种推销便会接踵而至，比方说以爱车的“好”为前提，给你推荐各种添加剂，价格贵得起飞不说，关键是其并没有什么实质性作用。
所以这也是为什么许多老司机宁愿自己在淘宝买机油，然后拿去外卖保养，也不愿意全权交给4S店的原因。
写在最后
当然，也并不全是所有的4S店都这样，不过大家在购车时还是要多一个心眼，毕竟4S店的水是真的深，反正大家要懂一个道理，那就是羊毛出在羊身上！最后祝愿大家不当韭菜也不当羊！