传祺M8宗师、雷达RD6领衔，11月即将上市新车盘点
进入11月，车企推出新车的劲头并没有比“金九银十”低，过去的7天时间已经有极氪009、别克世纪、起亚狮铂拓界、现代途胜L等共计超过20款车型上市，对那些希望“过年前提新车”的朋友来说，真的会选到眼花缭乱。不过这还没完，接下来还有传祺M8宗师等重磅新车要登场，今天，我们就来提前盘点一下。
传祺M8宗师
11月8日上市
不得不说，在豪华MPV这块，广汽传祺似乎已经找到了“感觉”，从M8领秀系列、大师系列到宗师的推出，它们的旗舰感也越来越强。在10月中旬，传祺M8宗师已经开启了预售，提供2.0T燃油版和2.0T双擎版共5个配置车型，预售价区间为27.5-34.5万。而根据官方公布的预售信息起，大部分用户选择了高配的混动车型。
传祺M8宗师的造型非常夸张，梯形的大尺寸进气格栅采用了直瀑式设计，看起来一点也不输丰田埃尔法，配合5212/1893/1823mm的车身和3070mm的轴距，体量感更是有着十足的旗舰味。新车采用采用2+2+3的七座布局，后排除了提供双侧滑门之外，还有15.6英寸后排娱乐吸顶屏，2个“老板座”舒适配置齐全，还有两块电子触摸屏，可快速控制车内的大部分功能。
雷达RD6
11月9日上市
说起雷达这个品牌，可能有不少朋友会感觉陌生，其实它是吉利旗下的全新品牌，7月中旬官宣发布，定位全新独立新能源皮卡公司，主要负责高端新能源皮卡的生产，而雷达RD6就是它推出的首款车型。雷达RD6是一款中型纯电动皮卡，车长达到5260mm，轴距达到3120mm，预售价18万元起。
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雷达RD6的造型并不像传统皮卡那种“工具车”的样子，前脸拥有贯穿式LED灯带以及精致感十足的黑色菱形装饰，轮毂也采用了比较潮流的双色搭配，尾部也拥有贯穿式灯带，看起来甚至有点城市SUV的既视感。动力方面，新车将搭载200kW电机，拥有6秒级的破百能力，100kWh的电池组可实现最大600km的续航，诸如快充、反向放电等功能也没有缺失。
雷诺江铃小麒麟
11月11日上市
随着五菱宏光MINI EV的热销，微型电动车市场这2年也变得热闹了起来，像奇瑞、长安等品牌都纷纷推出了自家的A00级电动车。不过这还未够“内卷”，11月1日，雷诺江铃推出了一款 A00 级精品小车——雷诺江铃小麒麟（D180），新车采用5门4座设计，前脸造型酷似日产骐达，预计5.59万起售。
江铃小麒麟的内饰没有太多花哨的设计，但液晶仪表和中控屏都有提供，座椅采用织物面料包裹，同时后排座椅支持整体放倒功能，实用性有保证。动力方面，新车将搭载一台26kW的电机，最大扭矩为84牛·米，配合来自欣旺达的磷酸铁锂电池，可实现175km的续航，官方称，其动力比1.2L自吸燃油车更强。
新一代欧蓝德
11月17日上市
广汽三菱还能不能重回巅峰，新一代欧蓝德的市场表现就显得极其重要。这款车在9月底已经开启了预售，预售价区间为17-23万元。作为换代车型，全新欧蓝德的外观及内饰延续了海外版第四代欧蓝德的设计，整体变得更加粗犷和硬朗，而动力方面，新车则搭载1.5T四缸发动机+48V轻混+CVT变速箱的组合。
新一代欧蓝德采用了分体式大灯设计，硕大的C型镀铬装饰让前脸变得更具帕杰罗劲畅“那味儿”，虽然比老款有了很大的改变，但相对于大众审美来说，它的外观确实比较另类。新车的车身尺寸为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，比老款有很大的提升，但如果跟一众以大为亮点的自主品牌SUV相比，这个数据还是比较常规。
焦哥点评
传祺M8宗师的关注度足够高，自主高端MPV的大旗应该还能扛得住；雷达RD6作为一款纯电皮卡，虽然拥有绿牌优势，但在皮卡仍未完全“解禁”之前，能否快人一步抢占市场还是个未知数；至于江铃小麒麟，A00级车型的上限很低，产品已经很难“玩出花”了；新一代欧蓝德与奇骏同平台，但拥有市场更喜爱的4缸发动机和48V轻混，一切看似有备而来，但如今插混和纯电当道，它的表现会如何似乎大家心中也有数。（文：冯）