真堕落了，新款奔驰E级用上1.5T！
售价不变，依然为43.58-62.98万元
外观不变，命名方式跟动力总成大变
部分配置上有小幅度升级
北京奔驰官网来消息，新款奔驰E级上市了，售价区间依然是43.58-62.98万元，价格没有变化，这次外观没有动刀，但新款奔驰E级命名方式和动力系统大变，部分配置小有提升。
毕竟是“小S级”，原来庄重的行政商务气息在新款奔驰E级将继续保留，造型并没有进行调整，但新款奔驰E级的命名方式有了变化，入门级E 200 L更名为E 260 L，顶级车型E 320 L 4MATIC更名为E 350 L 4MATIC，只有中端车型E 300 L名字没有变化。
最大变化是动力变更，然而作为一款C级轿车，它居然上1.5T小排量了，此次提供三种动力车型全部满足国六排放，我们一一来看看动力系统变化。
新款奔驰E 260 L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，发动机跟新款奔驰C 260一样的动力总成，最大马力为184匹，峰值扭矩280牛·米。
启动发电一体机最大马力14匹，峰值扭矩160牛·米，这套系统替代原来E 200 L的低功率2.0T发动机，而新款奔驰E 260 L两驱和四驱版本的官方百公里加速分别为8.7秒和9秒。
而新款奔驰E 300 L虽未更名，但升级新的M264系列2.0T发动机，最大马力从245匹升级到258匹，马力小幅度提升，峰值扭矩为370牛·米，官方百公里加速6.6秒。
作为老大，新款奔驰E 350 L 4MATIC取消3.0T六缸发动机，换上了奔驰CLS 350 4MATIC的2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大马力299匹，峰值扭矩400牛·米，发动机跟新款奔驰S 320L是一样的，启动发电一体机最大马力22匹，峰值扭矩249牛·米，官方百公里加速6.1秒。
所有新款奔驰E级车型传动方面均没有变化，都采用标配的9速手自一体变速箱。
这次新款奔驰E级除了改变动力总成，配置上也略有升级，新款奔驰E级将低胎压报警升级为胎压监测，E 260 L/E 300 L车型取消了防爆胎，而E 300 L豪华型/运动豪华型则增配了Burmester品牌环绕立体声音响系统，虽然价格没变，但以后别人问你的奔驰E级多大排量，你该怎么回答？
网友评论
@tang314：1.5T哪怕动力也不差，但也拿不出手啊，毕竟40多万的车，买个1.5排量，心里都过不去，当年A6L 1.8T有多惨就知道了，太掉档次了，这个级别的车面子比动力重要。
@外式奈落落：以后朋友问，你这车多大排量啊？那指定不能回答1.5啊，跟智商检测一样，必须回答，我这车混合动力的！
@BerlinSV：都什么年代了为啥还在看排量...难道电动化就不是动力了？难道技术就不用进步了？百公里加速看看就行，管他用的是啥。