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如果只有40万左右的预算，在最近上市的三款新能源汽车中，你会选择黑科技加持的小鹏G9、奶爸专用车理想L9还是堪比宝马X5的蔚来ES7，今天本文将从全方面为各位进行解析。
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外观内饰上，三款车都采用了分体式大灯、封闭式中网格栅和隐藏式门把手，非常符合电动汽车的风格。不同的是小鹏G9的下格栅略微突出，看起来攻击性十足，无框式的车门设计显得格调更高；另外理想L9还有一大亮点就是取消了传统的仪表盘，取而代之的是方向盘上镶入的一个小尺寸的安全驾驶交互屏，同时正前方还将加一块HUD抬头显示屏。
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空间上，理想L9的座椅是三排六座布局，更加宽敞和实用，因主打家用奶爸车，因此后排配备了屏幕和冷暖箱功能，是全家多人出行的首选；但如果只是四口之家的小家庭的话，小鹏L9则更合适。
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动力方面，理想L9搭载前后双电机驱动，整车总功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.3s，稍稍逊色；小鹏G9采用后置后驱/前后双电机四驱两种版本，最大功率405kW，峰值扭矩717N·m，百公里加速3.9秒；蔚来ES7则是自主研发前后双电机，搭配碳化硅技术，最大功率为480kW，总峰值扭矩850N·m，百公里加速3.8s，是三款车里面最快的。
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算力上，蔚来ES7全系标配蔚来NT2.0平台的全套自动驾驶硬件，包括NIOAquila超感系统和Adam超算平台，拥有1016TOPS的算力，远超小鹏G9和理想L9的508 TOPS。如果只看硬件配置的话，蔚来ES7已经达到宝马X5的水准，堪称45万级SUV天花板，四十万就可以享受六七十万的体验，甚至市场上有人会用SUV版ET7或ET7车主毁哭了来形容ES7。
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在智能化方面，小鹏G9搭载了高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片，配备了行业首个全场景智能辅助驾驶系统、并具备智能双腔空悬及5D音乐座舱等，满满的黑科技，甩其它两个车型几条街。
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续航方面，蔚来ES7将提供三款不同续航里程的车型版本，分别是标准续航的485公里版、长续航620公里版和超长续航超850公里版；小鹏G9CLTC综合工况三个续航里程分别为570km、650km、702km；而理想L9虽然采用的是比较落后的增程技术，但在满油满电的情况下，综合续航里程（CLTC）可以达到1315km，足以满足用户一个月的外出需求，真正的做到了没有里程焦虑。
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另外补充一点，理想L9因是增程式电动汽车，不能使用新能源指标，如果是一二线城市的消费者，有指标限制，那么更推荐买蔚来和小鹏。
补能上区别则相差不大，小鹏G9主打快速充电，搭载了国内首个量产的车端800V高压SiC平台，支持S4 480kW超充，可在5分钟内补能200km，在行业内遥遥领先，完全不输蔚来的三分钟换电和理想的可加油。
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综合来看，蔚小理这三款产品都有各自出色的格调。ES7豪华高档服务好，理想L9没有里程焦虑，小鹏G9则更加科技智能，大家根据自己的实际情况选择就好。而且在新能源技术飞速发展的今天，大家也还有更多其它的选择，今天仅根据近半年表现比较不错的三款新车进行对比。
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