五菱再推微型纯电动，或售十万出头，要一家独大？
微型纯电动这个细分市场中，五菱宏光MINI EV不算是最早出来的，但它却是价格最便宜且卖得最火爆的一款产品，没有之一。
（配图为五菱晴空）
2020年，宏光MINI EV上市，其实很多人都不太看好这台连安全气囊都没有的纯电动，尽管它的价格才三万出头，确实便宜，但在大家的眼里，宏光MINI EV和“老头乐”几乎没有区别。再加上那几年大量的“老头乐”在马路上横冲直撞，乱停乱放，因为不用上牌、不需要驾照，所以很多人不遵守交通规则，缺乏必要的道路交通安全法知识引发了各种安全问题，同时也导致很多消费者对“老头乐”深恶痛绝，所以对于宏光MINI EV的到来难免会有抵制情绪。
（配图为五菱晴空）
但它为何又让大家真香了呢？2021年工信部出台了针对“老头乐”安全的相关法规，而宏光MINI EV和“老头乐”最大的区别便是需要上牌，且需要持驾驶证的消费者才能上路，所以消费者逐渐看到宏光MINI EV的优势。
（配图为五菱晴空）
2021年全年，宏光MINIEV的累计销量达到了39.55万辆，同比增长250.7%。今年1-9月，宏光MINIEV的销量达到了297063辆，同比增长15.7%。
（配图为五菱晴空）
很显然，宏光MINI EV成为了新能源车市场中一款现象级的产品，也让五菱汽车在新能源领域拥有了绝对的话语权，尤其是微型纯电动车市场，它称得上是一家独大。尽管你能看到在宏光MINI EV爆火之后有不少的车企陆续布局，但像奇瑞QQ冰淇淋等这样的“后来者”在市场中的表现始终还是不如宏光MINI EV，足以看出，五菱在这一领域还是有着更强的号召力。
（配图为五菱晴空）
或许正因为如此，五菱又推出了一款微型纯电动Air ev来扩大市场，最近正式公布并将新车中文名定为“晴空”。
晴空这台车和宏光MINI EV不一样的是，它基于全球架构打造，是五菱汽车首款新能源全球车，早在今年8月份的时候，晴空就已经在印尼首发亮相并上市。如今又将在国内上市，它又有哪些亮点可言呢。
首先新车的外观设计和宏光MINI EV非常相似，都是比较小巧可爱的风格，前脸采用了贯穿式的灯带，这一点来看倒是比宏光MINI EV多了一丝时尚感。车尾部分也是贯穿式尾灯设计，和前脸相呼应。内饰部分最大的亮点便是搭载了双联屏设计，非常的时尚。
尺寸方面的话，晴空有四座版和两座版，两座版的长宽高分别为2599/1505/1631mm，轴距为1635mm；四座版的长宽高分别为2974/1505/1631mm，轴距2010mm，整体要比宏光MINI EV大一点。
动力方面可以参考印尼版本，新车将会搭载功率为30千瓦的驱动电机以及磷酸铁锂电池，有200公里和300公里两个版本可以选择。
最后要说的一点是，晴空在印尼市场的售价，200km标准版售价为2.38亿印尼卢比；300km长续航版售价为2.95亿印尼卢比，折合人民币约11-13.5万元。坦白讲，这个价格真的不算低，要是以这个售价在国内汽车市场上市的话估计还是有点悬的，大家可以看看同样是微型纯电动的宝骏KiWi EV就是一个很典型的例子。
尽管在产品力方面，宝骏KiWi EV确实要更强一些，但还是五菱更懂消费者，买微型纯电动的消费者图的就是一个便宜实用，只要你便宜，再加上能够满足日常通勤就好了，但你要我拿7万多去买一辆微型纯电动，那我为何不再添一两万买台紧凑级轿车？所以晴空在国内上市的话，希望它的售价还是能够稍微调整一下，不然哪怕是五菱已经在微型纯电动市场有了一定地位，消费者也不一定会买单。
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