重新定义豪华MPV，别克世纪正式上市，52.99万起售

说到MPV，屏幕前的你最先会想到的是哪款车？

我相信大部分人的脑海中率先会想到的都是别克GL8。无论是“高速上永远有一台GL8比你快”亦或者是“公司商务用车首选GL8”，这些大家口口相传的语句都道出了一个事实，反映出了一个现象，那就是在中高端商用MPV领域，别克是拥有绝对统治力的。

但是，别克它并不安于现状，既能长期稳坐20-50万区间MPV市场霸主之位，又何尝不能向上突破？

秉承着这一想法，别克旗下全新高端MPV车型——别克世纪，诞生了。此次推出的别克世纪共推出两个版本共三款车型，官方指导价区间52.99万-68.99万元。

值得注意的是，此次推出的别克世纪并非是别克GL8的高端支线车型，而是一款全新的车型，新车无论是设计、尺寸、空间或者是豪华感，比起别克GL8 Avenir都有了较大幅度的提升，再一次刷新了豪华MPV车型的高度。

首先在设计层面，新车在兼顾了商务氛围的同时也不忘豪华质感的营造，内嵌了镀铬装饰的超大尺寸梯形进气格栅，搭配上别克全新的LOGO以及7字型的锐利灯组，加之豪车特有的拼色设计，单就这个前脸，别克世纪就展示出了“霸主”才有的风范与气场。

虽说受限于MPV车型的特性，新车的侧面设比较中规中矩，但新车5230/1980/1867（1864）mm的长宽高以及3130mm的轴距，倒是使得新车从侧面看上去气场十足，足够宽大，即便是埃尔法（长宽高4975/1850/1945mm，轴距3000mm）来了也要略逊一筹。

与此同时，新车的拼色设计、银色多辐轮毂也为车辆增添了几分典雅、高贵的气息。值得一提的是，别克世纪装配的是19英寸轮毂，而丰田埃尔法的轮毂仅为17英寸，尺寸更大的轮毂将为车辆带来更加平稳、舒适的行驶质感，这对于舒适取向的MPV车型来说也是至关重要的一环。

车尾部分的轮廓设计具备一定的弧度，这样的设计比起埃尔法的方正，会显得更加自然，不那么突兀，搭配上贯穿式尾灯以及别克的新标，总体简约和谐，同时还透露出了几分高级感。

至于车内部分，别克世纪提供有6座与4座两种版本的车型。其中，六座版本的座椅采用了2+2+2的座椅布局，第二排座椅采用了Fine Nappa半苯胺顶级真皮包裹，同时提供多项舒适、娱乐性功能，并且支持横向位置调节，能够为第三排的乘客让出共190mm的过道空间。

更重要的是，后两排座椅皆使用了相同的座椅骨架，即便是第三排座椅也可实现前后460mm电动调节，配合上本身较为宽大的车身尺寸，可以说别克世纪6座车型不仅照顾到了全车乘客的舒适性，同时还兼顾了日常用车、上下车时的操作便利性。

而反观仅有7座布局的埃尔法，无论是车内空间表现、第二排座椅的舒适程度、配置丰富程度，亦或者是第三排座椅的实用程度，都要远远低于别克世纪，这也从侧面证明了别克世纪这款顶级豪华MPV车型的优秀之处。

比起6座版本车型，4座版别克世纪对于豪华以及舒享的诠释则更为极致。

首先该版本车型的舱内首次用上了极为罕见的真木材质，每块木质饰板皆选自欧洲进口的上等天然白栓木，其原生纹理包含了山纹、水纹以及直纹，并且每一块的纹理都是独一无二，绝无仅有的，这也从细节之处彰显了别克世纪细致入微的奢华与尊贵；而车门饰板以及座椅区域采用的麦穗纹绗缝纹理更是“一语双关”，在显露出别克世纪奢华之气的同时又寓意勤劳与丰收，突显出了极具深度的人文情怀。

同时该车型的前后排之间设计有支持升降的32英寸豪华智慧幕墙系统，在屏幕完全升起时可以将前后排完全隔绝，为后排提供更为私密与独立的空间。相较之下，丰田埃尔法全车同色的包裹材料就显得平平无奇，即便是落地价格高达200万元上下的雷克萨斯LM300h四座御世版，在用料、细节刻画以及氛围的营造之上，都要远远逊色于别克世纪。

与此同时，这台四座版本的别克世纪还配备有BOSE Executive Edition悦尊音响系统，除去常规的外置音响，新车的头枕内还装配了Bose UltraNearfield超近场扬声器，辅以PersonalSpace®虚拟音频技术，能够为车内乘客带去顶级的听觉享受，而这样的听觉盛宴，明显是丰田埃尔法的JBL音响以及雷克萨斯LM的马克莱文森所无法带给你的。

而诸如带压缩机的制冷车载冰箱、内部带植绒的弹出式储物箱、营造高级氛围的麂皮绒面星空顶等设计，别克世纪通通都能给到你，你若是想在别的车型上见到这样丰富的配置，那至少花两倍的价钱上到LM300h四座御世版，才能勉强见到。

总的来说，作为一台售价不过百万的车型，别克世纪的实际乘坐表现已经远超价格更高的埃尔法，并且已经完全足以媲美售价是其两倍的雷克萨斯LM四座御世版。

而在更为高阶的智能辅助驾驶层面，基于全车所搭载的22个全球领先的感知硬件，别克世纪的eCruisePro高级智能辅助驾驶，可实现ILC指令变道辅助（全场景）、APA自动泊车辅助系统、SRP遥控泊车辅助系统等共计20项高级智能辅助驾驶功能，进一步驾乘者带来更为智能、安全的用车生活，而这也是埃尔法以及雷克萨斯LM所完全不能及的部分。

写在最后

当下的中国豪华MPV市场基本被丰田一家独占，如今的市场上并未有任何一个品牌的车型能够对埃尔法、威尔法以及更高阶的雷克萨斯LM造成威胁。而别克这个品牌，靠着GL8这棵常青树，一直以来稳稳的扎根中高端MPV市场，也收获了较高的声量与不错的口碑。

因此在本身就有着一定市场基础以及用户口碑的情况下，别克此次稳扎稳打，推出了更加豪华、定位更高，同时价位相对合理的品牌旗舰——世纪，势必能够在一定程度上冲击到埃尔法以及威尔法的市场地位。

可以说，秉承了别克品牌在高端MPV市场20余年积淀的别克世纪，既是一款MPV，同时也超越了MPV，在它入局之后，不仅整个豪华MPV市场会风云突变，别克的未来也将熠熠生辉，不信，咱们走着瞧？