优惠再大也要忍住！这几款车强烈建议“买新不买旧”

每年都有很多车型改款换代，有些变化不大的车型适合抄底，毕竟只是优化下外观，再改改配置，有些升级很大的车型则一定要选择新款，有可能三大件都发生改变，所以今天咱们就聊聊几款适合“买新不买旧”的新车！

AION Y Plus

指导价：13.98-20.26万元

AION Y Plus相比AION Y增加了“小确杏”的配色和“零蕉绿”的内饰主题，看起来更加年轻。前包围造型则变得更加简洁，不过说实话少了点官方以前宣传的机甲味道。另外，车尾采用了效果更加时尚的全新样式贯穿式尾灯，后包围融入了贯穿式银色饰条，提高了层次感。不只是外观的升级，新车车长有所增加，其长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm。

内饰造型变化不大，不过拥有了多种座舱情景模式，比如“对战室模式”将实现打开游戏，放倒前排座椅靠背，音量调高等功能；“KTV模式”，座椅自动向后调节，打开K歌，配合氛围灯律动；“露营模式”，车窗全部关闭，开启对外放电。语音助手升级为“可见即可说”功能，覆盖车控、设置、导航等页面。此外空间也是它最大的亮点，甚至要超过冠道！

动力和续航方面也都有所提升，70版本车型CLTC续航里程510km，80版本车型CLTC续航610km。全系标配最大功率150kW的电机，而AION Y全系车型配备最大功率135kW的电机。所以更有劲儿了续航更长了，而价格没啥太大变化。

缤智

11月内上市

说到合资小型SUV就不得不提缤智，销量经常进入SUV总排行榜前十，可以说是常青树了，而这次则是换代新车！外形大家其实已经比较熟悉了，和此前上市的新能源车e:NP1 极湃1采用相同的设计，只是进气样式略有不同。相比老款最大的变化就是高级简洁了不少，车尾造型更像小号冠道，不过轴距没有变化，还是2610mm，长宽高变化明显，分别是4380/1790/1590mm，看起来更加低趴一些。

内饰相比老款质感提升非常明显，再也不是看起来那么廉价了，而且设计也更加简洁，只保留少量的物理按键和旋钮，说实话我觉得比型格内饰更运动。另外，还搭载了全新升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持手机APP远程操控、OTA在线升级，还优化了导航、在线娱乐等常规功能。不过9英寸的触控屏实在是有点拿不出手！虽然轴距进没有长，可设计师依然将后排纵向增加35mm，背靠角度向后增加2°，变化就是后排腿部空间变大了，可头部空间变小了。

动力方面目前还是1.5L的自然吸气发动机匹配CVT变速箱，不过马力和扭矩都有所下降，分别是124马力和145牛·米，好在新车在车身刚性、转向系统以及底盘下了功夫，隔音也重点加强了，所以开起来不在那么“松散”没有质感，更像欧系车。

传祺M8 宗师系列

预售价：27.50-34.50万

很多人觉得传祺M8 宗师系列相比普通版本和大师系列贵了不少，性价比低了很多，其实新车确实升级了很多东西。比如说外观，采用了全新的前格栅设计，官方称之为“醒狮”前脸，看起来更加霸气，“7”字形大灯也更有辨识度。车尾采用了流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的“7”字形设计，形成前后呼应。简单来说，M8大师系列给我的感觉像是丰田埃尔法，而M8宗师系列给我的感觉像是雷克萨斯LM。

内饰给我的感觉就是非常的雷克萨斯，尤其是红黑的配色像极了雷克萨斯的F系列车型，做工和用料也比大师系列更加精致，并且还采用了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控，增加科技感。当然重点还是在第二排，什么电动调节、通风、加热、按摩、记忆、迎宾等功能都给你配齐了，还有Alcantara翻毛皮车顶、小桌板、雅马哈音响、15.6英寸后排吸顶屏幕、飞机同款照明灯等等，高级感和舒适性可以说大幅提高。

动力方面，搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统。2.0TM发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，最高热效率达40.23%，应用了广汽GCCS燃烧控制技术、350bar高压直喷系统、双流道增压器、低压EGR、可变机油泵等等广汽最新的技术。另外，还采用了SDC智能可变阻尼电控悬挂系统，提高舒适性。

别克世纪CENTURY

11月3日公布售价

别克世纪CENTURY可以简单理解为GL8的超豪华版，新车是基于全新大型豪华MPV架构开发，先期会推出四座版与六座版车型，同时还将采用别克全新品牌标识。外观采用家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念，还可选双色车漆，配合双侧电动侧滑门、大尺寸密条辐轮圈，进一步提升了高级感。车身尺寸方面，长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm。

其中四座版车型更是配备了32英寸可升降智能屏、拥有智能交互体验的160度云感座椅、专为后排聆听体验打造的Bose Executive Edition悦尊音响系统，以及拥有多种场景联动模式的流星雨星空穹顶，简直就是可移动的“KTV”。

此外，别克世纪还配备2枚高通骁龙8155芯片，提升了新车的交互体验，毕竟没有个8155都不好意思说自己高级。而六座版车型采用了2+2+2的空间布局，第二排提供两张全尺寸的高级Nappa真皮宇航座椅，第三排也为独立座椅，并且其座椅骨架和第二排一样，且拥有丰富的功能，让第三排的乘坐体验得到提升。

动力方面就没啥亮点了，根据此前工信部申报信息显示，别克世纪CENTURY将配备2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率230马力。相比那些增程式、插电混动和纯电对手显然有点拿不出手！

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