智能出行多面手 抢先体验几何G6

作为吉利旗下的纯电品牌，几何汽车一直在纯电家用车领域有着不错的口碑。而随着竞品的不断推陈出新，几何在今年的成都车展上也为我们带来了全新的几何G6、M6，目前两款车已经开启了预售，预售价格区间为15.28-17.48万元。相信广大消费者对这两台车的实际表现十分好奇，那今天我们就对几何G6车型进行一下抢先的试驾体验吧。

外观方面，几何G6采用了全新的家族式设计语言，封闭式的格栅上部搭载有贯穿式的亮黑色饰条进行点缀，两侧大灯的造型也颇为犀利，内部的灯组在点亮后也展现出不俗的科技感。同时，新车在保险杠两侧还增加了亮黑色饰件的点缀，让整体看上去更富动感。

新车采用了标准的三厢轿车设计比例，撞色的黑色车顶搭配流畅的车身线条，让几何G6看上去更加年轻。同时，几何G6还在车侧设计有富有变化的腰线，轮圈也采用了双色五辐式设计，看上去十分年轻化。而在车尾，贯穿式的尾灯点亮后精致感十足，一体式的小鸭尾也提升了整体的运动感。

内饰方面，几何G6同样采用了颇为年轻时尚的设计风格，其搭载了10.2英寸的全液晶仪表和14.6英寸的大尺寸悬浮式中控屏，绿白撞色的配色搭配简约的设计风格，彰显出很强的精致感。

同时，几何G6内置了HarmonyOS车机系统，并且拥有全新的UI交互界面，支持自适应分屏和语音控制功能，无论是操作的流畅度还是功能逻辑的清晰程度都表现十分优秀，语音识别的准确度和反应速度也非常在线，再加上多种情景模式可以一键将车辆的各个功能调整到适合当下用户需要的状态，智能化的水平让人十分满意。

接下来就到了动态体验的环节，几何G6全系搭载了一台最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛米的驱动电机，并且提供CLTC工况480公里和620公里两个续航版本车型。在动力表现方面，几何G6整体给人的感觉就是十分轻快且舒适，日常驾驶动力释放十分线性且柔和，没有突兀的加速感。而当我们需要急加速超车时，深踩电门所带来的推背感也十分明显，能给人不错的信心。

同时，几何G6也提供了低、中、高三种动能回收强度可调，在低动力回收模式下，电机的反拖力度基本可以忽略不计，哪怕在高模式下，电机的拖拽感也不会过于猛烈，整体给人的体感都是很好接受的，这也让驾驶者包括车内人员在体感上可以更加舒适。

而在底盘方面，几何G6的调校风格也是明显偏向舒适家用的取向。在转向手感上，几何G6拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式，不同驾驶模式下方向盘的助力会有小幅的调整，整体来说都保持了线性和均匀的手感，车头的指向性和反应速度也十分适中，属于很好上手且给人好感较强的类型。

而在悬挂方面，几何G6对于路面细小的颠簸过滤的还是非常彻底的，整体滤震动作也属于有质感的类型。同时，虽然是家用的调校风格，但其侧向的支撑性还是非常在线的，日常道路驾驶整体显得十分安稳，给人很强的信心。

通过试驾可以发现，几何G6一方面在家庭用户关心的空间、舒适性等基础指标上依旧保持了较高的水准，而更加精致有科技感的设计语言，HarmonyOS车机的加持，也让其在颜值和智能化水平上更进一步。在20万元以内的纯电家用轿车市场，几何G6还是一台十分值得推荐的车型。