复古造型，五菱“硬派越野”即将来袭，要做中国版“吉姆尼”？

宏光MINI EV，可以说是五菱旗下继“秋名山神车”之后最成功的车型了，多次登上销量榜榜首，前三季度售出新车接近30万台。

在耀眼的销量数据背后，其实是年轻消费者贡献了大部分订单。除了低廉的售价外，极具改装潜力的外型也是其一大优势。所谓“得年轻消费者得天下”，为了将个性进行到底，五菱最近还推出了宏光MINI EV敞篷版，体型不大，吸引力极强！

这样看来，五菱似乎掌握了“流量密码”。虽然很走量，但大家都清楚，一个均价只有4万的电动小车，是很难带来多少利润的，更不用说能树立起品牌形象。想要改善利润，就必须要想办法实现品牌向上的突破。

这不，在前段时间2023款宝骏KiWi EV上市发布会的结尾，上汽通用五菱宝骏官方留下了一个重磅彩蛋——公布了一款全新的“城市玩乐潮品”车型。

从曝光的信息来看，五菱旗下的子品牌宝骏或将推出一款全新的“硬派”SUV车型。之所以吸引人，主要是其外观设计，像是一款缩小版的“坦克300”，同时在部分细节又有点像铃木的吉姆尼，可谓是吸收了这两款车造型上的优点。

造型方面，新车采用了时下流行的“方盒子”造型，充满硬派元素，譬如平直的线条、复古的车灯、双开门、行李架、越野胎等。值得关注的是，新车悬挂了KiWi的车标，这意味着KiWi或将成为一个独立的车系或子品牌。

另外，新车门把手设计得比较精致，而五辐式轮毂以及橙色卡钳则增添了动感，整体都是为了营造一种年轻运动“范”。但是很遗憾，该车并没有采用外挂备胎设计，这就缺少了硬派越野车的灵魂。

官方将它定位为城市玩乐潮品，预计高于新款宝骏kiwi EV（指导价：8.78万-10.28万）。据透露，这款车或将搭载前后双电机系统，并加入四驱系统，综合功率为80KW、最高续航为300km。官方也说了，新车或许会具备一定越野能力，但户外越野其实并非它的主要诉求。不过这种电动版“硬派越野”车型，或许会成为国内汽车市场上的一股清流，说不定是具有开创性的历史意义。

看到这款车，难免让人联想到小型硬派SUV领域名气最大的铃木吉姆尼。不过，目前这款车国内消费者只能从平行进口渠道获得，且价格已经飙升至30万级别，不再是当年亲民的“大玩具”。

这样来看，这对于造型更加潮流，且具备一定越野能力的“城市玩乐潮品”来说，其实是个契机。如果五菱能成功塑造出“国产电动版吉姆尼”的形象，同时价格主打10万级别，想想还是有搞头的，毕竟呼声很高的“坦克100”迟迟没有消息。

另外，从现在的新能源市场来看，两极分化的现象越来越明显。适合纯电产品的细分领域，集中在中高端车型和代步微型车两大市场。而在电动微型车市场，五菱早就有不俗的表现，旗下的宏光MINI火爆汽车市场。在这样的先发优势下，五菱趁热打铁，推出“越野玩乐”品类，其实有助于提升品牌形象，拉高产品的溢价。对此，你又怎么看？