读书时,同学们为了三好学生奖状争破了头,工作后,却再也没有人给你三好学生奖状了。这时,一辆被称为“新三好SUV”的车型出现在你面前,想必能勾起你不少回忆。
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10月26日,自称为“新三好SUV”的博越L正式上市,售价12.57-17.07万元。那以往三好学生的标准放在博越L身上具体会如何表现呢?
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首先是好智能,全系标配高通骁龙8155芯片的博越L,搭载着吉利自研车机系统银河OS Air版,现在很多纯电车型的语音助手做得是相当智能,好像是新能源车型的专属一样,博越L虽然是一台燃油车型,但是在语音助手方面也下足了功夫。
一次唤醒就可连续对话,可见即可说也是它的标配,同时还能针对坐在车内不同位置的乘员做出不同识别,更能识别复杂语音指令,可以说在智能性方面不输新能源车型。
博越L还搭载着AR-HUD增强现实抬头显示系统,让你驾车时有种开战斗机的既视感。
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当然,音响也是必不可少的,博越L搭载了哈曼Infinity豪华音响,在主驾位置还有头枕式音响,让主驾在听导航与音乐时,不打扰车内其他正在休息的乘员。
同时基于高通骁龙8155芯片与3D高精地图,博越L做到了预知路径规划,还能让驾驶者提前了解前方路况信息。
NOA高阶智驾辅助系统能做得事就更多了,不仅能实现打转向灯自动变道外,还能智能变道进入匝道、超车等功能,特别是在堵车场景,博越L能实现避让加塞车辆的功能,简直是堵车时的一大福音。
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其次是好安全,博越L采用CMA架构与GEEA2.0电子电气架构,经过8大试验场严苛测试的中欧联合调教底盘。跑得快不仅是性能唯一的指标,刹的短也是不可或缺的一项,博越L搭配20英寸固特异鹰驰F1高性能SUV轮胎,可以做到35.8米的百公里制动距离,让你安全感更上一层。
被动安全性上,博越L车身采用封闭式“笼”式框架结构,扭转刚度可以达到32000Nm/°,在中保研测试中达到G级的优秀评价。
在智能硬件接管的主动安全方面,博越L在不同场景下都能做到全程保护你的安全,不论是高速路况、城市路况、停车场景下,都有不同的主动安全系统全方位保障你的安全。
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最后是好节能,作为吉利又一款得到雷神智能混动赋能的产品,博越L在推出1.5T和2.0T两套动力总成的同时,还会推出雷神Hi·F油电混动车型。
燃油版车型提供最大133kW与160kW两种不同功率,WLTC油耗为6.8L与7.4L;混动版车型最大综合功率为180kW,WLTC油耗表现低至4.7L。
而且博越L还可以做到根据时速不同,采用不同动力驱动车辆,20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动,同时还做到在市区的行驶质感媲美纯电车型。
当然,雷神Hi·F油电混动车型还会根据情况不同,智能决定用油或是电,起步时用电,加速更快;高速用油,降低油耗。博越L在混动这一块简直是拿捏了。
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对比老款博越,博越L确实成为更懂年轻人的“新三好SUV”。不过,我觉得博越L最吸引人还是标配15项实用配置,其中不乏高通骁龙8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统,这些配置通常只会在很多车型的高配版才会出现,而在博越L上全系标配,不得不说这一点值得表扬。
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当然除了刚刚所说的2个配置外,还有包括数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手等13项的硬核标配,可以说A级SUV市场又卷出新高度,甚至可以说是革新。
这样一台“新三好suv”,相信也是承载了吉利不少的期望,相信以极高的颜值与极强的性价比,将使其达到紧凑级SUV销量的第一阵营,让我们拭目以待。