一年好景君须记,最是橙黄橘绿时。都说秋天是一年四季中最美的季节,但是广州的秋天往往非常短暂,所以也格外的珍贵。10月24日-10月25日,小编与东风启辰大V在有着“广州后花园”之称的从化来了一场秋天的约会。
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看到启辰大V的第一眼我就知道这是一款为年轻人而造的车,宽体低趴的车身营造出来轿跑SUV的姿态,1917mm的车宽使得启辰大V的宽高比达到了1.18,要知道许多豪华SUV的宽高比都达不到这个数值。超宽的进气格栅与LED大灯连成一体,几乎占据了整个前脸,内部矩阵组合上方一个熏黑“V”形嵌入其中,低调又霸气。LED大灯组下方有多条条状的日间行车灯,整个前脸造型犀利又特别,非常符合90后的特质。
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车身侧面可以看到启辰大V贯穿式的腰线挺拔,与大尺寸熏黑轮毂搭配运动感十足。车尾稍稍上翘,1.6m的光刃贯穿式尾灯辨识度很高,在尾翼下方还设置了一个“V”字造型的高位刹车灯,与车头的“V”相呼应。咦?启辰大V的后雨刮呢?这其实是设计师们的“奇思妙想”,专门在这一块做了“减法”,相较于其他SUV更倾斜的后窗以及镂空的尾翼,雨水会随之自由滑落,不需要后雨刮器。
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如果说启辰大V 的外观与90后的审美相符,那么当你进入车内后它的表现也一样会让你眼前一亮。赛车方向盘、24寸一体式联屏设计、1.7㎡的超广角光感大天幕还有黑科技加持可以有效抵挡99%的紫外线,不愧是出自90后设计团队之手,简单直接的设计就是直击人心。
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启辰大V车内多用软皮质材料包裹,加上银色的条状镀铬装饰,整体看上去更具高级感。在车内,我们也能看到许多“V”形的设计,比如一键启动按钮、中控扶手箱上的按钮,都在强调着大V的身份和态度。
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值得一提的是,启辰大V在智能化体验上很用心。它搭载的启辰V-Link星云智联系统智能网联功能足够丰富,可实现多项智能化操作,不仅可以实现汽车、智能家居、智能手机之间的互联互通、智能语音交互,还预装了许多第三方影音娱乐软件,使用起来非常方便。这次与小编同车试驾都是90后,大家一起在车上畅聊属于我们90后的音乐,“你好,小辰,播放张杰的最美的太阳”,小辰在收到我们的语音指令后会立即响应,聪明的启辰大V给我们增添了不少驾乘乐趣。
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另外,启辰大V拥有540°立体环视影像、启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统,为日常驾驶提供了非常多的便利性。打开方向盘上的启动按钮,可自动跟车、修正车道,无论是拥堵路段还是长途高速用起来都很轻松。
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本次试驾我们一路打卡从化著名“网红打卡点”石门森林公园和桂峰村柿子林,途经大广高速、温泉大道、省道、盘山路段等,启辰大V可以说是大显身手,出色地完成了任务。依托于雷诺-日产-三菱联盟技术加持,启辰大V搭载三菱1.5T发动机,最大功率140kW,最大扭矩260N·m,匹配7挡双离合变速器,官方百公里加速时间8.8s。在试驾中发动机的表现是令人满意的,起步时推背感不算太强,但还是表现得轻盈有力,在中后段表现较好,3000转以后动力响应的积极迅速。
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在盘山公路的驾驶过程中,启辰大V同级独有的日产高性能底盘表现不俗。前麦弗逊、后五连杆的全独立悬架,且前后都配备了防倾杆,由日产专业团队调教,在劈弯时明显感觉到悬挂的稳定扎实,再加上全框式副车架,不仅车身刚性更强,更提升了滤震性和减缓冲击,颠簸弯道路段也能轻松驾驭。
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在这次秋天的约会中,小编感受到了出自90后之手的东风启辰大V的真诚感,无论是潮酷的外形、各种符合年轻用户的配置还是驾驶的感受,启辰大V都称得上是十万级SUV性价比之王。