今年7月初，恒驰汽车在恒驰5预售发布会上表示，10月开始正式交付。
不过，受各种因素的影响，10月恒驰5没有如期交付。
鉴于恒大汽车目前的现状，在业内有不少人对于恒驰5以及恒驰汽车未来的发展，并不看好。
或者说，存在不少疑虑。
恒大汽车官方公布的数据，恒驰5预售不到15天，订单量已经达到了37180辆。
对此，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰5市场反应非常好，超过预期，大卖已成定局。
然而，迟迟未能交付的恒驰5，让不少人对于刘永灼以上所言，持怀疑态度。
关于恒驰5火爆的订单，更是有消息称大部分为内部员工所消化的。
换言之，就是恒驰5根本就卖不动。
就在近日，有博主爆料称恒驰5首批即将交付的商品车已经正式发车。
从图片中来看，有不少恒驰5的商品车装在大货车上，应该是要运往全国各地的恒驰交付中心。
如果真是这样的话，看来恒驰5在10月底之前，很有可能会实现正式交付。
抛开其他因素，就恒驰5本身的产品力而言，车快评认为还是相当不错的。
无论是其外观设计，还是车身尺寸，在同级别的车型中优势也都非常明显。
最主要是配置，贯穿整个中控台的三联屏设计，也是恒驰5的一大亮点。
另外，同级别车型少有的AR实景导航、面部识别、高通骁龙815车机芯片、手势控制、座椅加热通风和座椅记忆功能，恒驰5都有配备。
为了最大程度的打消客户顾虑，恒驰汽车还推出了15天内退车退款、三年内6折保值回购等购车权益和政策。
根据规划，到2023年第一季度，恒驰汽车要实现1万辆的交付量。
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