极氪5万辆交付背后，除了走心，这三道加法，更让人脑洞大开！
10月23日，华南地区最大的极氪中心在广州ICC环贸天地开业。此时距离极氪001开启交付，刚好过去了一年的时间。
在过去的一年里，我们见证了真正的极氪速度。包括110天实现交付过万，接着107天实现交付破2万，64天实现交付破3万，45 天实现交付破4万，以及最近的31天交付破5万。
我们看一下极氪的交付时间线，会发现这是一个明显的加速过程，而且越往后加速度越快。
当大家都在惊呼“极氪速度”的时候，功夫汽车却认为，恰恰是极氪
做时间的朋友，耐得住寂寞，经得起打磨，更要引领新趋势。5万辆交付背后的极氪，隐藏着三道耐人寻味的算术题。
（1）“自我克制”+“行稳致远”=势如破竹
在所有的新势力中，极氪绝对是非常特殊的一个，它有一个非常特别的点，那就是“自我克制”。虽然是新势力，但似乎极氪从成立之初，就是冲着百年老店去的。
或者用更时髦的说法：这是“长期主义”。
早在2021年6月，刚刚开启大定没多久的极氪，做了个非常令人惊讶的决定，那就是官宣"停止接受极氪001的意向金"。理由很简单，因为2021年的极氪001可交付订单已经售罄，甚至还有一小部分要延到2022年1月才能交付，继续接单也是让用户等着，干脆停止接单。
这个动作争议非常大，懂的人能体会到极氪保持产品质量和交付质量的决心，不懂的人难免要骂极氪“店大欺客”。预定火爆的车型一大堆，凭什么你就可以停止接单。相当于刚刚开卖，就得罪了不少目标客户。
接下来几个月，也就是我们前面写得差不多200多天交付了2万台，让极氪一直饱受质疑：不是号称自己订单多吗？怎么销量拿出来一个月才这么点量？
但极氪官方几乎没有回应过，而是把全部精力用在解决供应链带来的产能爬坡难题。
事实上，极氪那大半年过得非常艰难，因为当时正值芯片短缺的问题困扰着全行业，对于初创品牌极氪的影响更是非常大。
从结果来看，极氪成功了。没有因为短时间内的困难影响自己的长期决策，而是一步一步提升产能、保证质量。
从今年6月份开始，极氪001进入交付爆发期，从6月的4000多辆，到7月5000多辆，再到8月的7000多辆和9月的8000多辆。
在稳固地解决了产能问题后，极氪开始了疾风骤雨般的发力。与其他品牌的初期“三板斧”不同，极氪的渠道扩张更讲究循序渐进。
第1家店到第100家店用时257天，然而100家店到200家店，却只用了135天。接下来还要在年底之前将全国服务门店开到260家。
因此，无论是交付还是渠道数量，从早期的“自我克制”，到如今的“行稳致远”，极氪走出了自己的节奏，结果却是势如破竹，让全行业侧目。
（2）85%硬实力+15%共创=如此个性
在所有的新势力中，极氪是非常特殊的存在。它有浓重的传统车企背景，同时又比大多数新势力更加前卫激进，这赋予了它一种非常特别的气质。
以极氪001为例，它采用了吉利自主研发的SEA浩瀚智能进化架构，同时还创新性搭载了搭载100kWh“极芯”电池包。前者让它拥有了超大的空间和出色的驾控性能，后者则让它实现了732km的CLTC最大续航里程达。
除此之外，新车还拥有400kW的峰值功率，可以实现3.8秒的零百加速和299km/h的极速。全自动空气悬架系统和CCD电磁减震系统的搭配，则让它的舒适性和运动性更加出色。
新势力们有的它都有，新势力们没有的它还有，这体现了极氪深厚的技术底蕴。
关键是，在口碑和销量齐飞的情况下，极氪一点也没有“飘”，依然坚持着自己的用户共创之路。
很多用户反馈极氪的车机不够优秀，极氪是怎么做的呢？直接全系换装8155芯片，成就新一代智能座舱，而且是新老用户全部0元升级。
这份魄力，让对手们直呼不讲武德。
极氪的这种理念甚至体现在门店建设上，全国的极氪门店都是不一样的。极氪中心保留85%的极氪品牌元素，然后剩下的15%将由当地城市特色共创。
譬如，在广州极氪中心，咖啡+凉茶的饮品，让用户直呼：太有岭南特色了！
一线车企打好品牌、产品的基础，剩下的部分交由用户、合作伙伴群策群力，这大概是极氪如此特别的最大原因。
这就像大家购物一样，其实要的就是85%的可靠、高性价比，以及15%的个性发挥。
（3）裂变的口碑+“分组”的差异=欲罢不能
现在的新能源车更新换代太快，比较典型的就是理想ONE，上市一年多之后发布新款，老车主直接上街。然后直接改名叫L8，再次让老车主感觉被背刺。
而极氪却走的另外一条路，已经发布一年多的极氪001，销量在飞速增长。它所倚靠的，其实就是口碑传播。
首先当然是产品力，如同我们前面所说的，它的续航、加速能力，包括智能化配置，在如今的市场上依然处于领先水平。更不用说操控调校这些，极氪与其他新势力之间还存在云泥之别，差距只会更大。
极氪001的优势在于不惧任何形式的对比，只要深度试驾体验过的用户，就能确保他念念不忘。只要是把车买回家的用户，就会自发给极氪做宣传。
而在服务上，极氪也给出了明显的“分组”，极氪的直营网络布局了三种终端类型。
如果你是狂热的新能源粉丝，极氪中心有一切你想要的。这里是极氪粉丝的潮流社群中心和共创中心，用户和粉丝可以在这里了解极氪品牌理念，深度体验最新的产品科技，甚至极氪中心还可以是都市会客厅和城市驿站。
如果你只是一般的爱好者，极氪空间绝对能满足你的要求。这里根据现代都市生活打造出场景化的全方位感官体验，可以深度体验极氪产品与科技。
如果你不想与品牌牵连过多，只是想买一款可靠的新能源车，极氪交付中心就能满足你的要求。严谨的态度、高效便捷的交付服务，每个环节都足够专业、高效，绝对令人印象深刻。
这就是极氪的特点，因人而异的服务让人欲罢不能。
（4）功夫拍案
极氪绝对是一家与众不同的新势力，既有传统车企的扎实，又有新势力们的天马行空。
在功夫汽车看来，它的品牌塑造其实更像是老火煲靓汤，刚开始只是少许的波澜，但随着时间的推移却越沸越烈，汤浓味香。
交付一年后，华南地区最大的极氪中心同步开业，极氪的脚步真的是踏实而又从容。
极氪已经打卡了交付5万辆成绩单，再给3年时间，它能达到什么高度呢？
这也许是一个脑洞大开的猜想！