大众最后一台燃油车？属于揽巡的新鲜与热爱

一汽-大众是很懂中国消费者的，在轿车市场，征战27年荣耀无数，开启SUV战略后，又以探歌、探岳、探影、揽境这套组合拳迅速实现从小型SUV到大型SUV全覆盖，这也让一汽-大众成为最快登顶SUV百万销量俱乐部的合资品牌。而即将于11月中旬上市的第五款SUV产品——揽巡，将以“中大型5座SUV”的身份填补探岳到揽境之间的细分市场空白，新车的到来，意味着一汽-大众的SUV战略正式收官，与此同时，随着新能源汽车技术的推进，揽巡或将成为大众最后一台燃油车。一个时代终将落幕，那些多年来对大众品牌倾注的情怀，皆安放在揽巡上。

一汽-大众也试图通过揽巡，回馈拥趸们的热爱，这台凝聚家族前沿技术、极具时代意义的“最横大五座SUV”，便是献给有经历有魅力的“新时代阅己者”最好的礼物。

揽巡的英文名称Tavendor源于希腊语的“公牛”(tavros)和西班牙语的“火”(esplendor)，寓意气势如牛、炽热如火。这种感性的设计灵感落实到车身外观上，呈现出很直接的硬核气息。揽巡将灵牛的力量感融入传统的大众设计，大量横向设计元素增强前脸造型和视觉宽度，车身线条和尾部造型也在配合营造健硕风格。全新的灯光设计语言则传递火的能量，除了家族式日行灯和贯穿式尾灯，灯光饰条从前大灯延伸至两侧翼子板，行李架也有发光饰条，加上前后发光LOGO，这种全身型外饰氛围灯效果立竿见影，肉眼可见的好看且高级。

当力量与能量结合之后，使得揽巡同时拥有硬朗野性和雅致美学，这是目前大众其他SUV产品以及市面上大多同级别产品所不具备的。

在内饰上，揽巡并未单调地体现SUV车型硬朗运动风格，而是在此基础上呈现出一些轻奢感，比如Freestanding悬幕连屏设计、INS星光熠彩透光饰板、高亮黑中空功能舱、大面积软包和浅金色镀铬装饰以及车内30色氛围灯等等，很快就能够把科技之美烘托出来。

轻奢主义内部座舱设计其实是与揽巡的目标人群贴合的，他们注重品味生活和个性表达、明白自己内心需求和方向，新车丰富多元的细节诚意刚好切中了这一点。

高颜值之外，4949/2015/1772mm的车身尺寸和2980mm轴距让揽巡成为大众最宽SUV车型，也成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。得益于大众‘黄金比例’空间，揽巡的车内头部和腿部乘坐空间非常充裕，而且储物空间有了质的飞跃，中控台下方、前门板、后排座椅侧方等位置大大小小的储物盒丰富又人性化，后备箱配有折叠挂钩，656L的容纳空间也有应对日常及长途旅行需求的实力。

揽巡此次共发布了五个配置车款，预售价格区间为27.69-32.79万元。各个车型的功能配置都比较厚道，主流的主动安全配置、电动后备厢、座椅电动调节、人机交互车机功能以及L2+级别辅助驾驶都是全系标配。当然，综合来看，30.79万元的巡游版是主推车型，不仅2.0T高功率发动机性能更强，而且它配有全速自适应巡航、前方雷达、多种驾驶模式、自动泊车、方向盘换挡拨片等功能，能够让用户更有驾驶乐趣，前排座椅通风/腰部支撑、电动座椅记忆、后排独立空调则能大幅提升乘坐舒适感。

另外，预售期间推荐首发版车型，这是针对预售期的限时福利车型，配有首发版专享包，相当于在巡游版基础上0元配备万元豪华装备包（Top view全景可视泊车系统+自动防眩目外后视镜、21寸锋芒轮毂+数字胎压显示、哈曼卡顿品牌音响、后排隐私夹层降噪玻璃，共计价值1万元）。性价比无疑更高一些。以及，有条件的消费者可以直接上顶配，多花2万元，享受HUD抬头数字显示、手机无线充电、随动转向大灯以及一些选装包权限。

写在最后

揽巡的推出，为一汽-大众勾勒出更加高级和有辨识度的形象，也让品牌拥有更多驰骋SUV市场的底气和实力。结合内外设计、空间、驾控表现以及预售政策，显然，在足够的品牌号召力之外，揽巡也拥有足够的产品号召力，面对途昂X、汉兰达、冠道、URV等一众竞争对手，揽巡打的是一场有准备的仗。