紧凑型SUV同门相争谁更强，丰田卡罗拉锐放对比丰田锋兰达

如今各大汽车品牌相继玩起了一车多吃的战略，且玩的炉火纯青。像南北大众车型的重复率几乎是达到了1:1，广汽本田和东风本田也是你追我赶，你出一个新车我立马也来一个。另外丰田也非常的神奇，在今年年初，丰田同时推出了两款入门级的SUV车型，分别是一汽丰田的卡罗拉锐放和广汽丰田的锋兰达。同样挂着丰田标，价格也差不多，那到底选谁好呢？今天，我们就简单的来聊一聊这个话题。

外观对比

卡罗拉锐放采用梯形前格栅设计，内部采用熏黑蜂窝状布局，外圈加入亮银色镀铬装饰，搭配采用不规则造型的大灯设计，视觉上很抢眼。前保险杠加入了黑色运动包围和与车身同色的底部护板，增强了前脸的运动气息。B柱、车顶行李架、前后轮眉以及下侧裙处均采用黑化处理，与车身颜色形成撞色搭配。尾部车顶加入扰流板设计，采用红白相间的尾灯设计，底部的黑色后包围与前脸形成呼应。

锋兰达的格栅内部采用类似波纹的纹理，外圈加入粗壮的哑光材质装饰件，并将雾灯融入其中，整体感较强。侧身线条比较平缓，外后视镜、前后轮眉、车顶线条、B柱等采用黑化处理，营造出一些运动氛围。

尾部造型比较紧凑，尾部顶端设计了小尾翼，尾灯内部采用点阵式光源，点亮后效果比较美观。底部的黑色包围融入一条弯折的亮银色装饰件，丰富了尾部的层次感。

两车都采用LED大灯带LED日行灯，支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调等功能，能适应多种用车环境下的照明需求。

卡罗拉锐放提供的是18英寸铝合金轮毂，V型样式很精致，提升了整车的档次感。锋兰达配备的是17英寸铝合金轮毂，双辐式造型也比较有设计感。

内饰对比

接下来到了内饰，两车的设计呢几乎是一模一样，相比起外观，内饰是更加无法区分了。除了配色的差异之外，布局和用料基本上都是一模一样的。既然在造型上没有什么差异，那在配置上呢？同样16.98万的顶配车型来做对比，可以说配置层面也几乎是一模一样的。

卡罗拉锐放多了前置雷达、后排中央扶手、后排中央杯架以及18英寸的轮毂。而锋兰达则是多了后排的座椅靠背角度调节、矩阵式LED大灯、内后视镜防炫目等等。

两车都配备9英寸中控屏，支持智能语音识别、在线导航、导航路况显示、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、远程控制、车况查询、远程空调、车家互联等，日常能用到的功能都很齐全，方便了用户的行车生活。

卡罗拉锐放采用的是一体式运动座椅，座椅的支撑性与包覆性都表现不错，乘坐感受很舒适。支持主驾驶位电动调节，方便驾驶员快速调整至舒适坐姿。锋兰达的座椅采用了拼色搭配，座椅的支撑性也不错，长途乘坐不易疲劳，同样支持驾驶位电动调节。

两车都拥有丰富的安全配置，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、360度全景影像、全速自适应巡航等驾驶辅助功能都没有缺席。卡罗拉锐放比锋兰达多出一项前驻车雷达，在倒车时能起到很好地警示作用。

动力对比

卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m。这套动力总成给人最直观的感受就是扎实沉稳，动力可以说是随叫随到，超车的时候也很干脆，与CVT无级变速箱配合默契，换挡顺畅几乎不存在迟滞现象，切换至运动模式后，能体现到不错的驾驶乐趣。

锋兰达同样搭载2.0L发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机对于日常城市驾驶来说非常轻松，属于一踩油门就会有动力输出，CVT无级变速箱即便在低速下也能顺畅换挡，节油性和可靠性是这套动力的最大优势。

作为同平台的兄弟车型，卡罗拉锐放和锋兰达在动力系统、多媒体系统、安全配置等方面的表现可以说基本没有差别，都展现出同级较高的水准。卡罗拉锐放在设计上显得更年轻有活力一些，另外多出18英寸轮毂、后排中央扶手带杯架、前驻车雷达等配置，在细节上比较加分。锋兰达在车身长度上有一定优势，此外拥有更低的5.8L油耗表现，也是不错的选择。