看F1的车迷或许对INEOS这家公司有印象，因为他是梅赛德斯AMG车队的主要赞助商之一。这家总部在瑞士的石化公司，最近正式推出了它们的首款量产车型。

喜欢的车停产了？自己造！

在说这辆量产新车前，我们开头还是要简单聊聊这辆新车诞生的故事。

詹姆斯·拉特克利夫

INEOS的老板詹姆斯·拉特克利夫（James Arthur Ratcliffe）是英国亿万富翁，他非常喜欢路虎卫士，但由于老卫士因排放问题不得不停产，得知这个消息后詹姆斯跑去向路虎公司买下老卫士的版权然后自己生产，但路虎并没有同意这个想法。

但毕竟有钱任性，詹姆斯随后利用自己的公司成了一个名为Ineos Grenadier的汽车品牌，组建团队克服了整车上下游供应链的问题，联合一些专业公司，最终在不久之前正式完成首台量产车型的下线。

翻版老牌卫士，内饰有亮点

如大家所看到的，这辆名为INEOS Grenadier可以说就是原来老款路虎卫士的“改款车型。整车设计完全照搬了路虎卫士，方形车头、圆形大灯、车头侧向的天窗和外露的梯子都是原厂经典的标志。但碍于设计版权，新车还是在细节上做出了调整。

内饰部分比较有意思，车内的遍布了密集的实体按钮，就连车顶部分也放置了不少功能按键，其设计布局和现在明航飞机十分相似。新车看上去没有仪表盘，前方应该采用了HUD的抬头显示，而中央的横向屏幕是车内唯一有科技感的地方。总体来看，内饰的风格应该比较讨男性喜爱。

有意思的是，车内的档把采用了宝马的“鸡腿把”，后方的旋钮看似也是出自宝马的配件，实际上这辆车的诞生宝马也做出了一点“贡献”，就连新车动力也是搭载两款宝马的直列六缸发动机。其中汽油发动机为3.0T的B58双涡轮增压发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米。柴油机型最大功率183千瓦，最大扭矩550牛·米。

底盘方面，该车将会采用传统越野车使用的非承载式底盘，并且会采用前后硬桥、分时四驱、差速锁等配置。新车确定将会在美国、欧洲、非洲、中东、亚太市场销售，目前已经收货了7.5万的订单。售价方面，新车在英国的定价大约在4万英镑，折合人民币大约在33万左右。

写在最后

假如能在国内销售，起售价应该轻松超过50万或60万。而如果不满意新卫士改为了承载式车身，又对老卫士“简陋”配置不能接受，那这台汽车爱好者打造的产品，或许是个选择。