奥迪这次真亲民了，新车才21万多，标配主动刹车，还买啥途观L？

但凡谈及豪华汽车品牌，我们第一反应就是价格昂贵，而随着豪华品牌们持续扩张市场，也推出了不少价格亲民的入门级车型。今天咱们介绍的主角就是奥迪旗下的一款入门级SUV奥迪Q2L，其官方指导售价仅为21.77-27.9万，说到这辆车，可能大家也会联想到另一款同时期上市的跨界SUV宝马X2，由于宝马X2目前属于进口形式销售，所以其指导售价高达28.98-37.98万，对比之下，尤其显得Q2L的性价比出色。

虽然理论上性价比相当出色，但从实际的销量表现来看，Q2L上市后两个月销量持续上涨，但到了第三个月，销量就开始回落，而在今年的1月份，其销量为1930辆，这个成绩不算好，但也也要比宝马X2好一些，属于不愠不火的类型。而由于目前中国车市整体环境不乐观，Q2L虽然上市没多久，但其终端售价已经有所优惠，甚至已经跌破20万。而今天咱们就来了解一下，这款中国市场上奥迪的入门级SUV是否值得入手？

外观颜值方面，虽然Q2属于中国市场的入门级车型，但对比大哥Q3而言，其前脸颜值更显犀利，众多棱角的设计让Q2L前脸看起来十分激进，运动感出众。车灯造型也符合整体前脸锐利的风格，并且虽然是入门级车型，但毕竟是“灯厂”奥迪，所以Q2L全系标配全LED大灯，自动头灯也是全系标配。

而在侧面，Q2L整体侧身看起来比较平直，腰线比较饱满，看起来运动感依旧不错，尤其是熏黑的轮毂，原厂就自带改装效果，符合年轻消费者的胃口。此外，Q2L与宝马X2一样，C柱位置都有致敬传奇赛车的LOGO，看起来也比较年轻时尚。

而在车身尺寸方面，Q2L长宽高分别为4236*1785*1548mm，轴距2628mm，外观尺寸在小型SUV中，属于中等水准，而轴距在小型SUV中就显得相对出色了，毕竟德系豪华品牌在轴距上，往往还是比较出色的。

至于车尾，依旧和前脸一样，属于棱角清晰设计风格，尾灯尺寸较小，内部灯组造型和沃尔沃的“雷神之锤”大灯还有几分异曲同工之妙。此外，单边共两出尾排看起来还有一些小性感，运动感不错。

而在内饰，既然是入门级SUV，那就自然无法像Q5L那般体现豪华感和科技感了，整体内饰造型相对简单，甚至可以说没有任何设计感。中控两个空调出风口以及悬浮液晶屏还算是有辨识度的设计，液晶屏除了顶配为8.3英寸以外，其余车型均为7英寸，但也可选装8.3英寸。支持蓝牙、手机互联，顶配车型还有车联网功能，而其他车型则需要选配。

驾驶席位置，虽然奥迪以科技感著称，但毕竟价格限制，不选装的情况下，仪表盘只能是这种普通的机械加上液晶显示屏的配置，当然，你可以花6200元选装全液晶仪表（顶配车型自带）。而方向盘全系都采用真皮包裹，质感还算是不错。

安全配置方面，毕竟是豪华品牌，Q2L全系标配6个安全气囊，并且全系标配主动刹车，车道偏离预警以及并线辅助则需要选装，安全配置还算是比较有诚意的。

后排空间方面，由于外观尺寸不太大，所以我一开始对这辆车的内部空间也有一些小担心。但实际上其后排空间表现非常不错，身高1.75米乘客头部还有一拳多一点点的空间，而腿部则有足足两拳的空间，后排空间表现相当不错。

除了后排空间表现不错，其实Q2L的后备箱空间表现也还算理想，后备箱空间平整，且尺寸还不错，放置一些日常行李完全没问题。

最后动力方面，Q2L全系标配1.4T涡轮增压发动机和7速双离合的动力组合。发动机最大功率150马力，最大扭矩250Nm，对这台发动机相信大家应该非常熟悉了吧？大众旗下不少车型都搭载了这台发动机，可靠性值得认可。

实际驾驶来看，虽然这台发动机的排量不大，但实际动力表现还算是不错，实测0-100km/h加速成绩能够8.33秒，优于官方给出的8.7秒。而实测油耗也仅为7.5L/100km，算得上是一台动力足但又省油的SUV了。

最后综合来看，Q2L外观颜值层面没问题，甚至会比Q3看起来更“顺眼”一些，而内饰颜值，虽然有些简陋，但还能看得过去，多媒体配置方面，如果你愿意花钱，也能享受到车联网等配置，但是现在，我认为多媒体配置的主要用处还是就听听歌，我个人认为没必要花那个冤枉钱。空间方面，虽车身尺寸不大，但内部空间表现还不错，后备箱也有一定的装载能力，最后就是动力了，虽然排量小，但Q2L车身尺寸也小啊，所以，其总体动力表现还不错，关键的是省油。鉴于以上，我倒认为Q2L还比较适合作为都市白领们的第一辆车，品牌符合其身份地位，关键价格以及日后养车成本也不是太高。