知嘹汽车/张轩墨
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提起跑车界的王者，想必大家脑海中第一个浮现的应该就是兰博基尼。从品牌创立之初到现在，兰博基尼专注于跑车领域性能调校，深耕技术研发，一次次冲击着人类机械的极限。前段日子，兰博基尼旗下量产SUV——改款版Urus Performante车型还在美国派克峰以10分32秒064的成绩打破了2018年由宾利添越创下的10分49秒902的历史记录。但由于每一台性能怪兽的造价过于高昂，使得许多消费者望而却步。
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为了满足消费者的诉求，兰博基尼官方在9月29日推出了一款全新车型——2023款兰博基尼Urus S，新车与改款版Urus Performante采用相同动力系统，在意大利售价约19.55万欧元（折合人民币136.2万元），相比Performante的329.73万元，直接便宜了一大半。这点可让不少消费者大呼痛快，要知道即使是国产跑车至少也得上百万了，而兰博基尼的性能怪兽能降到这个价位很难不让人心动。
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如果说起这两者最大的区别，业内人士认为Performante的定位可能更偏向极端性能车，而Urus S则是为了打造一台都市出行豪华车。
2023款兰博基尼Urus S继承了Urus家族式的设计语言。前脸处，进气格栅用三段划分，两侧留有大尺寸倒流槽，周围辅以造型的前LED大灯和全碳纤维引擎盖，远远看去十分具有辨识度。
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车身侧面线条流畅，腰部微微内收，少了一种SUV车型固有的臃肿感，多了几分矫捷。轮毂采用的是22英寸哑光钛灰车轮和23英寸钻石青铜色车轮，轮眉更宽，搭配上颇具运动感的车身，丝毫不会让人察觉到这是一款SUV。
尾部，Urus S更换了全碳纤维车顶和后保险杠，下侧是哑光黑色的下包围以及排气管。造型上，新车注重营造质感，相比Performante的大胆涂装，显得低调了不少。
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内饰方面，新车大体照搬了Performante，驾驶室和中控布局布置都差不多。仅新加入了双色皮革内饰和双色装饰，赋予了消费者更多的个性化选择余地。
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至于大家最关心的动力表现，新车同样没有让大家失望。2023款兰博基尼Urus S搭载了升级版4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率666匹，峰值扭矩850牛·米。相比老款Urus Performante的650匹更加出色。
然而，因为装饰过多，新车比Performante版本重了47kg，百公里加速需要3.5s，同比Performante增加了0.2s。不过这点对于主要用于都市出行的消费者来说其实不太重要。
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综合来说，2023款兰博基尼Urus S无论价格还是配置都很香，性价比也更划算。如果不是十分关注性能的车主，等到国内市场引入后，应该可以直接入坑。
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