众泰要复活了！重庆政府出资，明日下线众泰T300，曾售4.59万起

作为曾经推出过众泰SR9，人称“保时泰”的众泰汽车，在2020年因严重资不抵债而申请破产。而近日，该公司也是宣布破产重整以来第一辆复产新车将于20号下线。

本次下线的车型为众泰T300，在外观方面，该车造型十分精致小巧，前脸进气格栅采用了一个六边形的盾形造型，灯组造型则采用了分体式大灯造型，在这个新车都是贯穿式日行灯的年代，这个造型还是相当保守。同时，下方还出现了一个在现在比较少见的U型护杠。

车侧方面，该车采用了一个悬浮式车顶设计，并换装了全新造型的17寸轮毂，在时尚感上还是有所加强。车尾造型相较上一代车型变化不大。

动力方面，本次申报车型继续搭载1.5升发动机，申报功率为82千瓦。售价方面，此前售价在4.59万元至9.38万元之间。

在2017年，众泰集团的销量在本土汽车榜单上名列第八，2016年全年销量达到了33.31万辆，销量表现还是相当不错，但是因为过度注重外观设计而不重视技术研发，导致产品力越来越弱，最终被市场淘汰也是在所难免。

那么此次破产重整后的众泰集团，痛定思痛，将重心放在了时下热门的新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶等方向，同时还与重庆市璧山区政府达成合作，将在璧山投建智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。

小编也是希望作为本土企业的众泰集团，经历之前的破产事件后，能好好反思一下，将重心还是要放在技术研发上，毕竟技术才是核心竞争力，一味地模仿他人的外观设计还是不可取的，希望众泰能搭上新能源汽车这股时代浪潮，获得新生。

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编辑丨阿浩