不要CVT、DCT？这些车型都配8AT变速箱，最低14万起还是合资品牌
经常有人问，双离合到底能不能买？CVT行不行？AT车型又都有哪些推荐？其实要我说，这三款变速箱都有着自己不同的优势或者劣势，以及不同的驾驶风格，也就是说没有哪个绝对好，哪个绝对不好。不过很多消费者都更加普遍偏向于AT变速箱，所以今天阿贵君就给大家推荐几款搭载AT变速箱的车型，它们价格都在20万元内。
第一款：凡尔赛C5 X
官方指导价：14.37万元-18.67万元
变速箱：8AT
凡尔赛C5 X是一辆集轿车的优雅动感，旅行车的实用性、以及SUV的稳健通过性于一身的车型，外观上它采用了棱角分明的设计，再加上平直的车顶造型，以及运动化车身C柱和尾部造型设计，可以说在运动元素方面也变得相当的丰富，整车的辨识度也是极高。
动力部分，虽然没有1.8T动力选择，但1.6T+8AT也不失为黄金动力总成，稳定可靠，耐用性强，再配合上法系车独特的底盘调教，带来人车合一的驾乘体验，这套动力系统最大马力为175匹，峰值扭矩250N·m。
第二款：长安UNI-K
官方指导价：14.59万元-18.49万元
变速箱：8AT
UNI-K采用了了UNI序列独有的无边界设计，以参数化的六边形矩阵，由LOGO向四周延伸扩张，呈现出未来科技感和强大气场。星际战舰式LED前大灯、自动感应平出式隐藏门把手，把未来感和仪式感体现得淋漓尽致，符合年轻人的审美需求。
动力部分，UNI-K全系标配蓝鲸2.0T+爱信8AT，最大马力233匹，峰值扭矩390N·m，动力充沛，能够媲美合资30万级别车型的驾乘体验，中高配车型还搭载有适时四驱。
第三款：北京现代索纳塔
官方指导价：16.18万元-20.58万元
变速箱：7DCT、8AT
第十代索纳塔靠着设计重新吸引了众多消费者的目光，外观设计语言有了明显的改进，前脸大嘴格栅，夸张个性，而且这代车型的线条依然保留了韩系车那种年轻运动的雕塑流畅感，分段腰线、溜背设计，运动气息浓厚。
动力部分，与上面两款车型不同，第十代索纳塔有AT和DCT两款变速箱，还有1.5T和2.0T版本供选择，其中2.0T版本匹配8AT变速箱，马力达到240匹，峰值扭矩353N·m，百公里加速8秒不到，动力非常出色，在满足驾驶乐趣的同时还不用担心动力的稳定性。
以上就是本期所有内容，这三款车型对于那些喜欢AT变速箱，预算又在20万元以内的朋友，可以提供一些参考。那么如果你有20万元，你会选哪些车型？欢迎在下方评论区留言一起探讨。