上汽大通MAXUS G10多功能版焕新上市，售价11.78万起

9月30日，上汽大通MAXUS正式推出了全新车型——G10多功能版，新车提供汽油版和柴油版两种动力选择，售价区间为11.78万元-14.83万元。此次G10多功能版车型较老款车型相比，在外观、内饰、多用途方面均进行了升级，同时在价格上拥有更大的优势。上汽大通MAXUS作为“中国汽车定制专家”，将原本为商务出行打造的G10 MPV赋予了“家庭使用”和“创业搭档”的标签，成为生意的好帮手、家庭的首选车以及创业的好搭档。

在外观上，上汽大通MAXUS G10多功能版进行了焕新，前格栅采用了多根镀铬饰条装饰，视觉上更显大气沉稳。“胜利之翼”大灯组由“星钻式”投射大灯和日间行车灯组成，点亮后拥有不错的辨识度。车侧多腰线的设计大幅度提升了整车的力量感和运动感，并且还配备了设计感十足的16吋多幅式铝合金轮毂，同时，G10多功能版车型还贴心的配备了便携式侧滑门。在车尾部分，“星河光晖”全LED尾灯搭配“FLYING WIND”风尚灵动尾翼，让整台车成为街上“最靓的仔”。

在内饰的打造上，G10多功能版同样进行了焕新。整车采用了质感很足的纯黑配色，并使用金属饰条点缀，营造了不俗的豪华感。G10多功能版还配备了多功能运动方向盘，在3点和9点位置做了内凹处理，带来了饱满的握持手感。同时G10多功能版还可选装12.3英寸高清触控中控屏，内置车联网系统，拥有丰富的影音和娱乐功能。安全功能方面G10也同样下了功夫，配备了可视倒车影像、胎压监测、EBS电子制动力分配、ESP电子稳定系统等配置，为安全出行保驾护航。

作为一款大尺寸MPV，G10多功能版在空间方面的打造上更是可圈可点。G10长宽高为5168mm*1980mm*1928mm，轴距更是达到了3198mm，带来了充裕的车内空间，同时座椅采用了2+2+3式7座布局，完全满足多人出行使用。主副驾座椅均支持6向调节，第二排座椅采用了独立式分体座椅，并且还配备了同级少有的单人滑轨，轻松调节座椅位置，打造更宽裕的乘车空间。同时第二排座椅过道非常宽敞，进入第三排不必“小心翼翼”。第三排座椅还支持5/5分布局，并且支持独立放倒，能增加后备箱的容积，空间多变，满足用户多种需求。

动力方面，G10多功能版提供了两种动力选择，其中2.0L自然吸气汽油发动机匹配5MT变速箱，最大功率106kW，峰值扭矩200N·m；柴油版本则搭载了上汽π 2.0T发动机匹配6MT变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩375N·m，并且该发动机还拥有多种黑科技，包括两级可变量机油泵、高压共轨系统可变涡流进气阀、高效涡轮增压器、高低压EGR模块等。多种技术加持，让G10多功能版不仅动力强，并且拥有非常优秀的燃油经济性，汽油版车型百公里油耗仅需10.7L，燃油版车型百公里油耗更是低至7.6L，大幅度降低了用车成本。

从以上可以看出，上汽大通MAXUS G10多功能版是名副其实的多面手，旨在给到用户“一车多用”的体验。在家用领域，多变的空间布局和7座的设定能满足多人大家庭使用；在商务领域，作为中大型MPV界的“颜值担当”，G10多功能版在接待客户过程中更有面，豪华的内饰布局和舒适的乘车环境也能给到客户宾至如归的体验；在商用领域，G10多功能版不仅拥有超大的空间，载人拉货均能胜任，同时还拥有极低的用车成本，创业路上快人一步。

用九年时间，铸造品质典范，G10是上汽大通MAXUS旗下第一款MPV车型，也是上汽大通MAXUS在初踏MPV领域交出的第一份优秀的答卷。G10自诞生之初，便受到了市场和消费者的喜爱和认可。在2014年至2017年之间，有着“国宾车”之称的上汽大通MAXUS G10足迹遍布全国，数次为高端赛事和重大会议提供高质量的用车服务。此次上汽大通MAXUS G10多功能版车型的上市，丰富了MPV家族族谱，也让消费者看到了上汽大通MAXUS基于用户共创不断地为用户带来更高品质、高口碑的优秀产品。