性能/长轴/七座版，大众ID.Buzz要整出不少新活！

日前，大众商用车公司（VWCV）为投资者们公布了有关ID.Buzz的未来车型规划，包括GTX性能版、长轴版以及标轴七座版的座椅布局。

首先GTX性能版的披露，是从一张平底方向盘的徽标细节开始的，红色饰件的加入预示着更加强大的动力性能。参考ID.4 GTX和ID.5 GTX，搭载前后双电机四驱系统，综合输出230kW、460N·m。考虑到ID.Buzz更大的撞风面积，性能输出如果能有所提升，做出一款破百5s内的电面包，那还是挺有玩头的。

当然，除了GTX版本，长轴版本也将搭载双电机四驱系统，不过动力输出可能弱于80kW+150kW的前后电机搭配。电池容量有望高于现款的77kWh，纯电续航起码要超过500km，才能全家出行的基本需求。据悉大众可能会提供高达111kWh的电池组，届时纯电续航有望突破700km。

有意思的是，长轴版的后悬长度没有变化，说明ID.Buzz长轴版仅在轴距上有所变动，如同迈特威和凯路威的关系一样。最后一个就是短轴七座版，只是在后备厢位置加上了双座第三排，但得益于二排滑轨，腿部空间应该不会差。长轴版有着更充裕的空间，三排座想必也不会缺席，中美市场对此会喜闻乐见。