最强自主MPV 2019款宋MAX上市 售价7.99万元起

3月12日，2019款宋MAX将于正式上市，售价7.99—12.99万元，同时比亚迪宋MAX DM（插电混动版车型）开启预售补贴后售价16—20万元。据了解，2019款宋MAX在外观细节进行了微调，内饰部分则换装了可旋转大尺寸中控屏。而比亚迪宋MAX DM在外观方面与汽油版车型的造型略有不同，内饰部分则更加具有科技感。

2019款比亚迪宋MAX整体延续了现款车型的主体设计，外观上的升级在于增加双色外后视镜、17英寸锋型跃动双色运动轮圈以及豪华琥珀金车漆。

内饰部分最大的变化在于，新款宋MAX的中控系统升级为10.1/12.8英寸两种尺寸的自适应旋转悬浮Pad，搭配DiLink系统，可根据应用场景自动旋转。同时新车增加更居家的米色内饰，自动挡车型升级新样式的电子换挡，手动挡车型的挡杆造型也有优化。

值得一提的是，该车产品云服务在此前远程控制、胎压监测等功能基础上，新增E-Call和i-Call功能：E-Call可通过车内按键一键呼叫救援，i-Call为用户提供实时车况、维保信息等服务。同时车内还配备有监控摄像头、可开启双层双模式电动天窗、前排座椅通风加热、第二/三排空调出风口、后排独立自动空调、PM2.5绿净 空气质量智能优化系统等配置。

新车在座椅布局上延续“2+3+2”、“2+2+2”2种座椅布局形式。动力方面，新车仍搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

外观来看，宋MAX插电式混动版的设计与汽油版的造型有一定区别，比如前格栅的样式会有所改变，两侧雾灯饰条的造型也会有细微差别，同时这款车还配备了多辐式轮圈。该车的充电口位于右侧后翼子板上。

内饰部分，这款插电式混动版搭载了早前官图里使用的可旋转式大尺寸屏幕，更具科技感。细节方面，插电式混动版的方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体，同时还使用了与宋DM相同的电子挡把，很上档次。在后排，我们可以看到该车配备了后排空调控制按键、220V电源、USB接口等。

动力方面，新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。

如果说比亚迪宋MAX属于鹤立鸡群，一点也不为过。虽然期间众多对手觊觎比亚迪MAX的宝座，但它的影响力已经深入人心。即便是有合资车中的销量担当，奥德赛和别克GL8，但毕竟国产车自有它的优势便是配置丰富、性价比高。

自从2017年比亚迪宋MAX上市以来，凭借其高颜值、稳定的品质，一直稳居10万级别MPV榜首，获得了众多的好评。更是在2018年斩获14万销量，领跑家用MPV细分市场，与其出色的产品力、良好的口碑、精准的定位不无关系。

查询国内最专业的垂直汽车互联网媒体“汽车之家”我们发现，宋MAX的用户口碑评分是4.51分。这实际上已经大幅度超越了别克GL6和本田奥德赛的口碑评价，与得分4.53的大众途安L不相上下。在各小项比拼中，宋MAX以4.83的超高得分位列“性价比”第一；此外在用户对车辆外观、内饰、动力、操控、油耗等项目的评比中，宋MAX均位列前三甲。

不仅如此，在《2018年度中国汽车售后服务客户满意度(CAACS 简称卡思调查)》行业权威报告中，宋MAX力压途安L、GL8等合资车型，荣获中国品牌MPV用户满意度第一名、所有品牌MPV用户满意度第二名，比亚迪“精于勤，诚于心”的服务理念再获权威认可。

而全新2019款比亚迪宋MAX即将到来，在配置与性能上得到更大的提升，新车型配备了可旋转的中控屏幕，并且动力部分也达到国六排放标准，新车的竞争力会大大提升，相信这款车的上市又会给同级竞争对手带来不小的压力。