10W出头就能买，最畅销的合资紧凑家轿，到底好在哪？
在刚刚过去的9月，日产轩逸卖出了35926辆，为合资轿车第一。
这里面少不了老款经典轩逸的功劳，但新款轩逸的口碑也相当不错，今天我们就来简单分析下，轩逸如此受欢迎的原因。总结下来大致有以下四点。
一．长相好
新款轩逸的外观设计很讨喜，常被人们称为是“小天籁”，大气端庄，很符合国人的主流审美。当一款A级车有了B级范儿时，很难不受欢迎。
我个人最喜欢的还是轩逸的车尾，平直的线条配上“下垂尾灯”，乍一看挺有运动气质，显高级，有点像当下奔驰的设计手法。
二．空间大
轩逸的内饰设计可以用“规规矩矩没毛病”来形容，没啥花里胡哨的功能。至于配置，同价位跟国产车铁定没法比，在同级同价位合资车里属于正常水平。
日系三杰的空间利用率都没得说，轩逸的后排也很宽敞，腿部空间充裕，座椅柔软厚实。后备厢开头很大，也很能装。
很多选择轩逸的朋友，就是奔着它的空间与座椅来的，“日系沙发”的名号不是白来的。
三．平顺好开
众所周知，轩逸以开的慢著称，“马路三大妈”里居首。不过就我观察，单就轩逸这款车来说，新款普遍还是比经典开得稍微快点。
毕竟，新轩逸的1.6L自吸发动机动力比老款稍好，拥有135Ps和159N·m的参数，配合CVT变速箱，零百加速12秒整（官方数据）。显然动力不是它的卖点。
驾驶方面，总体而言新轩逸还是对得起“平顺好开”这四个字的。“前麦弗逊+后扭力梁”的悬挂组合没啥亮点可言，但调校比老款好多了，质感也有所提升。至于油耗，官方数据是百公里5L左右，大家作为参考就好了，这个跟路况还有驾驶习惯有很大关系。
四．耐用保值
没有涡轮，机舱温度就会显著降低，动力总成及各种附件出毛病的概率就会显著降低，寿命也会更长。何况这套1.6L+CVT的动力日产已经用了N年了，故障率低是肯定的，起码我是这样认为的。
实用耐操的车型，往往保值率都不错，轩逸亦是如此。对于绝大多数普通人而言，保值率还是挺重要的一个事。综上所述，轩逸作为一台普通家用车，优点明显，缺点不致命，卖得好也就不足为奇了。
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