国货，代号C673，定位SUV，对标特斯拉Model Y

最近，长安深蓝SL03公布了首个完整交付月的成绩——5825台。这样的成绩，相比其潜在对手比亚迪汉和比亚迪海豹来说或许不够看，但对于一个全新的品牌来说，的确实属亮眼，同时，长安深蓝SL03还有超过4万的大订订单等待交付。

正是因为长安深蓝SL03的亮眼成绩，同样基于EPA1平台打造的中型SUV长安深蓝C673，最近也成为了风口浪尖的热点。当然，长安深蓝C673肯定不是这款新车的最终名字，毕竟长安深蓝SL03在发布之前的代号也被叫做长安深蓝C385。

显然，长安深蓝C673同样采用了家族化设计，但不得不说，这一套年轻化且有科技感的家族设计，即使在SUV车型上也是很好看的。同时，长安深蓝C673从侧面来看有点跨界车的风格，想必运动表现也是优势之一。

同时，智能座舱以及自动驾驶辅助系统也将成为长安深蓝C673的优势，尤其是长安深蓝SL03使用的向日葵屏，非常可能继续出现在新车的配置上。

参考长安深蓝SL03的动力配置，长安深蓝C673很可能同样安排纯电动新能源、增程式新能源和氢能源新能源3种不同版本，动力或因为SUV车型而提升，会优先选用最大功率190kW的驱动电机，且很可能有四驱版本车型，前后都配置最大输出160kW的驱动电机。

至于续航里程，纯电动新能源的长安深蓝C673续航里程可能在500-700km，增程式新能源车型也将拥有接近200km的纯电续航里程。参考长安深蓝SL03氢能源车型NEDC测试续航里程为635km，长安深蓝C673氢能源车型的NEDC测试续航里程应该也能做到接近600km；但对氢能源车型来说，能实现3分钟内补满燃料才是最大优势。

由于SUV车型的溢价更高，长安深蓝C673的厂家指导价很可能也要超越长安深蓝SL03，起售价或将在20万元左右。因此，其竞争对手除了问界M5、唐新能源、零跑C11这样的热门车型，也很有可能也会抢占福特电马这些运动型SUV的市场。