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中国的SUV市场,一直都是自主品牌占领着大部分的市场。前期,合资品牌对SUV不温不火,都是投入一些常规的车型。因为,当时的SUV价格高昂,对于国人而言性价比更为重要。多年以后,自主品牌崛起,合资品牌的价格慢慢下降,让消费者获得更多的选择。
不过,即使合资品牌的价格下降,也阻挡不住神车一连续的操作。哈弗H6已经第69个月再次成为市场销冠。今年2月份,哈弗H6再次以25,728辆的销售数据,高居中国汽车销量榜的首位。
哈弗H6这般成绩,证明了它在SUV市场的领先定位。不过,在紧凑型SUV市场里呼风唤雨的哈弗也有不如意的市场。7座SUV市场火热,但哈弗H7/H7L并没有H6这般成绩。因此,哈弗通过改款,让H7/H7L重获新的战斗力。
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2019款哈弗H7/H7L在外形上并没有大的变化。前脸依旧是家族式的六边形中网,搭配横向三幅水平镀铬高亮度饰条,霸气十足。不过,2019款H7已经没有了红蓝标的区别,同一采用了黑底的HAVAL的车标,视觉上的逼格提升不少。
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内饰方面,哈弗H7/H7L同样没有大动干戈,依旧是展翼式环绕座舱,中控台向驾驶员一侧倾斜的设计。车内还运用了大面积的亚光镍钛合金饰件,一定程度上提升了视觉质感。除此之外,哈弗H7还配备了12.3英寸液晶仪表,无极可调电动后背门,哈弗互联、主动泊车辅助系统等,高级感杠杠的。
不过重头戏在后头!
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2019款哈弗H7/H7L作为长城汽车应用全新平台开发的高品质中型SUV,升级搭载了“世界十佳变速器”——长城7DCT450变速器。作为全国首款自主研发,具有自主知识产权的7速湿式双离合器,长城7DCT450包含79项专利技术。这款“世界十佳变速器称号”的7DCT湿式双离合变速器,7个档位齿比绵密,换挡迅速,传动效率高,燃油经济性更好。
2019款哈弗H7采用2.0T+7DCT的动力总成,2.0T发动机采用涡轮增压、缸内直喷、双流道、双VVT、中空充钠排气门等先进技术,最大功率170KW,最大扭矩355N·m,百公里加速时间9.3s。
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这套动力系统经过全新调校,动力更加平顺,而且使得哈弗H7的百公里油耗仅为8.0L。在买SUV的时候,消费者除了会考虑空间以外,油耗也是一个考量的重要标准。特别是这一类的中型SUV,油耗蹭蹭的往上涨,此时出现一款油耗较低的,很可能成为消费者手中的抢手货。哈弗此次在2019款H7/H7L上投入自主研发的7DCT,极大的提升了H7的战斗力。
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2019款哈弗H7/H7L搭载了包括博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统、RMI防侧翻辅助系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、BSD盲区监测/LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统等智能安全配置,搭配高强度钢使用率达68%、热成型钢使用率达12%的高强度车身、前后排安全气囊气帘、儿童座椅接口、安全带预紧功能等被动安全防护装置。
哈弗一直都是高度重视安全方面的设计,这些眼花缭乱的配置就是最好的证明。
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3月12日,2019款哈弗H7/H7L正式上市,共推出6款车型,官方指导价为14.2万元—18万元。除此之外,现购买2019款哈弗H7/H7L可享1.7万元现金优惠,0.6万元置换补贴以及“36期0息,最高可贷10万元”等多种优势金融方案,厂家贴息最高可达1.58万元,综合补贴高达3.88万元。
哈弗H6成为神车并不是以外,是哈弗的诚意让消费者忍不住手。配置上,自主品牌一直都是应有尽有,让消费者体验到顶配车的感觉。而在性价比方面,自主品牌都是占据绝大优势。放眼整个中型SUV市场,15万左右能买到的7座车型并不多。哈弗H7/H7L其次升级,必将掀起一阵腥风血雨。