长安深蓝SL03和比亚迪海豹称得上是传统自主品牌中在新能源车市场中“天花板”一般的存在了,从曝光之初就得到了不少消费者的关注。同时,这两款车也被视为是特斯拉model 3的最大竞争对手,因为在20万级的B级纯电动车市场,唯有特斯拉model 3的市场热度最高,并且有着不错的销量成绩,再加上在海豹和深蓝SL03之前很少有汽车厂商涉足这一细分市场,所以大家对这两款产品的到来是尤为期待。
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如今,距离两款新车都已经上市(两款车均为7月份上市)了一段时间,我们来看看销量到底如何了。
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根据官方此前公布的数据,长安深蓝 SL03在刚上市时33分钟订单就突破了1万辆,从上市以来,深蓝SL03的总订单数在9月份突破了4万辆。因为8月份重庆限电,生产进度受到了影响,大规模交付不能实现,深蓝SL03在8月份只有几百台的销量。
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所以9月份算是深蓝SL03上市以来的首个完整交付月,一共交付了 5825 辆 。作为一款新车,并且售价达到了20万,这个销量数据已经称得上是相当出色。
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再来看看比亚迪海豹,在刚刚过去的9月份销量达到了7473台,同样交出了一份相当漂亮的成绩单。更重要的是,海豹目前仍然处于爬坡阶段,后续随着产能释放,销量肯定会大幅度提升的。
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要知道的是,这两款产品可是传统自主品牌在20万级B级车市场中为数不多的尝试,很显然,比亚迪海豹和长安深蓝SL03目前也算是取得了阶段性的成功,而且在市场中的热度一直是居高不下,后续肯定是可以在特斯拉model 3霸占的细分市场抢到不少份额的。
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另外,从产品层面上来看,比亚迪海豹和长安深蓝SL03确实也很有说服力。首先是价格优势,比亚迪海豹的售价为20.98-28.68万,深蓝SL03甚至只要16.89万起,而特斯拉model3的价格为29.10-36.79万。相比之下,两款国产轿车的入门门槛更低。
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其次,两款车的空间表现也要比特斯拉model3更宽敞,海豹的长宽高为4800×1875×1460mm,轴距为2920mm,长安深蓝SL03的长宽高为4820×1890×1480mm,轴距为2900mm,两款车都是全面领先特斯拉model3(长宽高4694×1850×1443mm,轴距2875mm)。
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然后就是大家比较关注的续航方面,特斯拉model 3的最高续航为675公里,但是价格已经去到了30万出头,而海豹的最高续航能达到700公里,只要25万出头,长安深蓝SL03纯电版的最高续航705公里,价格只要21万多,谁更胜一筹一目了然。
最后要说的就是两款国产轿车的选择要更加丰富一些,比如长安深蓝SL03不仅提供了纯电版本,还有增程式和氢电版本可以选择,而海豹有标准版,长续航版本和四驱性能版本,满足了消费者的多元化需求,反观特斯拉model 3目前在售的只有两款版本。
所以综合下来,比亚迪海豹和长安深蓝SL03在市场中的竞争优势是非常明显的,我们也相信特斯拉model 3在接下来不会再一家独大了。
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