与凯迪拉克锐歌同平台？本田全新纯电SUV官图发布，轴距超3米！

近日，本田官方发布了全新纯电动SUV——Prologue的官图，预计最快2024年投放市场。新车外观保留了很多本田燃油车的影子，内饰布局也和思域、雅阁有一定的相似，作为重点，这款车是本田和通用双方合作的产物，其次，它拥有超过3米的轴距，预计未来会成为本田电动车领域的新旗舰。

Prologue的前脸看起来很像新款思域“拉高”了的样子，与车灯相连的格栅采用了明显的平直线条处理，让车辆看起来更加显宽和稳重，下方的梯形格栅与前唇融为一体，内部格栅也没有采用封闭式设计，看起来有几分燃油车的亲切感。

新车的侧面造型与燃油车有较大的不同，最明显的就是轴距很长、四个车轮非常靠近车身四个角。这样的好处除了能得到一个较大的内部乘坐空间之外，还能在车身底部得到一个更大更平直的电池仓空间，避免了用不规则电池组来迁就车身空隙的不灵活问题。

新车最让网友关注的地方在于，它基于本田和通用联合开发的奥特能平台打造，而“奥特能平台”此前已经成功诞下了凯迪拉克LYRIQ锐歌和雪佛兰开拓者EV两款车。由于锐歌轴距是3094mm，而Prologue轴距是3093mm，因此网友说的“四舍五入，本田Prologue是换壳凯迪拉克”也不无道理。

当然了，单凭这些也不能直接说Prologue就是锐歌的换壳车，毕竟这个平台本身就有本田参与研发。另外，从车型定位看，全新纯电SUV一Prologue更像是本田安置在电动车领域里的冠道和UR-V，它们三者的尺寸很接近，只不过，新车大概率会成为本田在电动车领域的新旗舰。

如今新能源汽车内饰都“满脸屏幕”，对比之下，本田Prologue的内饰反而有几分燃油车味的“复古味”，除了中控屏和液晶仪表比较有科技感之外，其它部分基本上都是传统的内饰设计风格，虽然规整又实用，但在新鲜感这方面多少有点吃亏。

动力和续航的信息本田还没有公布，但我们可以用雪佛兰开拓者EV、凯迪拉克LYRIQ锐歌的数据来做参考，Prologue预计会推出单电机和双电机两个版本，输出功率在255-375千瓦之间，电池为容量95度左右的三元锂电池，CLTC最大续航里程可达650公里以上。车辆的最终参数还有待官方发布。

焦哥点评

如今国内新能源汽车更新速度非常快，本田Prologue能不能成功很关键的一点是它能不能早点推出市场!毕竟，现在才2022年10月，2年之后新能源汽车市场会不会被新势力、国产一线车企所瓜分还是个未知数，还有一点就是，与通用合作的造车效率，很可能比本田自己独立处理还要慢，这些本田都应该清楚。（图：网络/文：冯）