现款不到13万起售，郑州日产全新帕拉索亮相，配2.0T+采埃孚8AT！

双车型战略，除了大众，日系品牌在国内市场同样玩得很溜，譬如丰田、本田。旗下的姊妹车型，不但没有形成同门相残的局面，反而相辅相成，纷纷成了爆款车型，例如丰田卡罗拉/雷凌、荣放RAV4/威兰达，本田思域/型格、CR-V/皓影等。唯独日产在双车战略上，迟迟没有起色。

当然，日产在国内也有两个合资品牌，一个是东风日产，另外一个则是郑州日产。但不说不知道，相比于混得风生水起的东风日产，郑州日产其实成立的时间要早十年。不过由于车型相对冷门，一直存在感不强。

可能大家都没有留意，除了锐骐皮卡外，郑州日产拥有一款售价不到13万起售的中大型SUV，颇有看点，它就是帕拉索，现款车型售价区间为：12.98-19.28万元。

日前，郑州日产帕拉索迎来了新款的首发亮相，采用了全新的设计，且在动力上换装成2.0T发动机。这样的价格，这样的尺寸，这样的动力，在市场上确实罕见。今天，咱们就一起来看一下。

郑州日产帕拉索基于锐骐7打造，外观部分，新款针对前脸进行了调整，采用纺锤形的倒梯形前脸，与老款车型相比，新车进气格栅的面积更大更霸气。

新款帕拉索

现款帕拉索

车身侧面，车顶的镀铬行李架，以及下方多辐式的轮辋，看上去颇有运动感。不过由于采用了封闭的高顶货厢，所以看上去依然有皮卡的味道。看到这，相信大家都能理解，为啥这款看上去性价比这么高的中大型SUV不受待见，毕竟从造型上已经暴露出其皮卡原型车的身份。

尾部还是沿用原来的设计，整体造型中规中矩。尾灯采用竖直状设计，这也是硬派SUV常用的元素，不过比较奇特的是，车尾下方还设计了一个上下车的踏板，这个还是皮卡那味。细节方面，新车尾部的右下角尾部标注了“AT”的标识，意味着新车会搭载AT变速箱。

内饰方面，新车在内饰上也有较大的提升，整体造型更加潮流时尚，配备了一块9英寸的悬浮式中控屏，而且全新造型的方向盘、大面积的木纹饰板，以及全新设计的档把，直接提升了车内的质感。

新款帕拉索内饰

现款帕拉索内饰

作为一款中大型SUV，车内自然拥有有着出色的乘坐空间。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5277/1864/1989mm，轴距为3150mm。另外，新款帕拉索的后厢空间，也是一大亮点，后厢容积达到了2.15m³，

动力方面，现款车型全系标配1.8T发动机+6挡手动的动力组合。不过，新款帕拉索将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达168千瓦，最大扭矩为360牛·米。传动方面，新车将提供手动变速箱以及采埃孚8AT自动变速箱可选，这个还是蛮有看点的。

综合而言，新款帕拉索还是有针对性地进行提升了。一方面，颜值更加能打，内饰时尚感也跟上了潮流；另一方面，空间基本是免检项，而且动力上打破了只有手动挡的尴尬局面，还提供了2.0T+8AT的动力总成可选。

作为一款中大型SUV，新款郑州日产帕拉索整体的实用性不错，不过问题也来了，不过其设计上还是有比较浓郁的皮卡味。另外，由于动力上的提升，价格或许也会水涨船高。届时会怎样定价呢？疆哥会密切关注。对此，你们怎么看？定价多少合适呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方一起交流探讨。