当红紧凑型SUV对比，谁才是最适合年轻人的Z世代座驾？

在Z世代成为消费主力的今天，为年轻人打造专属座驾几乎是每一家车企的“口头禅”，各种以年轻、潮流为招牌的车型更是层出不穷。然而这些所谓的“年轻座驾”是否名副其实？他们又能否满足年轻消费者的真实需求呢？今天，我们就选取了当前紧凑级SUV市场中的三款当红“年轻派”车型——哈弗酷狗（潮酷版）、长安UNI-T（运动旗舰型）和日产逍客（TOP旗舰型）进行对比，看一看他们究竟谁更懂年轻人。

  外观颜值各有所长

对于年轻人而言，颜值即是正义，也是选车的首要标准。而在这方面，今天对比的这三台车可谓是各有所长。

哈弗酷狗是三台车当中唯一采用越野风格设计的车型，复古方盒子的造型、宽厚的前后保险杠，以及车尾“小书包”的存在，都呈现出非常硬朗的视觉效果，同时也极具辨识度。不过与一般越野SUV不同的是，酷狗提供相当丰富的潮流车色可选，加上带有十字元素的圆形大灯和方形尾灯，可提供相当不俗的时尚感和个性感。

长安UNI-T的外观设计则更加大胆。前脸无边界风格进气格栅+夸张前包围+分体大灯的组合，兼顾了运动性与科技感。UNI-T的车身采用了跨界轿跑风格设计，溜背造型搭配较为低趴的姿态，营造出了非常强烈的战斗气息。加上后扰流板、双边四出排气、尾部扩散器等元素加持，说它是三者中最具运动范的车型一点都不为过。

不同于以上两款车型，日产逍客的外观走的是略显保守的路线。这一代车型的V-Motion前脸虽然缺乏了一些个性和时尚感，但其贵在耐看、经久不衰，并且能够提供相当不错的辨识度。同时，车身上扬的腰线、尾厢扰流板，以及尾部银色导流槽的存在，也为其紧凑的身形增添了几分运动味儿。凭借这些，逍客仍然可以跻身于“年轻人座驾”的行列。

  内在自主品牌更胜一筹

选车就像交友，颜值固然重要，但车辆的内在表现同样不可忽视。

首先在内饰方面，酷狗的延续了外观的越野风格设计，到处都是横平竖直的线条勾勒，搭配坦克系列同款“操纵杆”挡把，营造出非常硬派的感觉。而12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮中控屏与撞色内饰配色的组合，则为了酷狗增添了几分时尚感和科技感。

长安UNI-T的内饰则更注重运动感和科幻氛围的营造，拥有双12.3英寸双联屏中控、三辐式D型方向盘和太空战舰挡杆。同时，UNI-T还配备有类麂皮材质包覆的一体式运动座椅，其良好的包裹性和支撑性也进一步强化了车辆的运动属性。

逍客的内饰设计就显得有些乏善可陈了。机械式指针+液晶屏组合仪表、小尺寸内嵌中控屏以及机械式挡把，都透露出一股浓浓的年代感。即便在仪表台台、门板、座椅等处均加入了红色缝线点缀，但依然无法将它与年轻划等号。

空间方面，由于有着相近的整车尺寸和相同的2710mm轴距，哈弗酷狗和长安UNI-T的车内空间表现不相上下，后排均可以提供约2圈左右的腿部空间。而得益于较高的车身高度和“方盒子”车身造型，酷狗的后排头部空间要略优于UNI-T。相比之下，逍客的整车尺寸要更小一些，轴距也只有2646mm，因此其内部空间同样逊色于酷狗和UNI-T，后拍腿部空间仅有1拳左右。

配置方面，长安UNI-T是三款车中表现最为全面的，像面部识别、手势控制、座椅加热、前排手机无线充电，以及自动泊车、遥控泊车、全速自适应巡航、开门预警等辅助驾驶功能皆为标配。而且方向盘、座椅均采用真皮+Alcantara翻毛皮混搭材质包覆，座舱的智能舒适体验毋庸置疑。哈弗酷狗虽然不少配置需要选装，但整体配置表现同样出色，并且不乏像540度影像、18扬声器JVC音响、头枕扬声器、座椅律动功能和64色氛围灯等时尚新潮的亮点配置，非常符合其年轻化的车型定位。日产逍客的配置表现则比较中规中矩，常用功能他都应有尽有，真皮材质的方向盘和座椅也带来了不错的内饰质感，但想要获得更加豪华、智能的驾乘体验，恐怕逍客很难满足你的需求。

  酷狗驾控表现更为全面

最后，就是今天三车对比的最关键环节，也是年轻用户最为关注的环节，即动力与驾控性能比拼。

哈弗酷狗动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩275牛・米，传动匹配7速双离合变速箱和智能四驱系统。依托于充沛的动力输出和四驱系统加持，酷狗在0-100km/h直线加速中的起步动作干脆利落，整个提速过程也相当轻松，可以感受到明显的推背感。而到了绕桩测试环节，酷狗较高的离地间隙和偏舒适的底盘调校并没有牺牲太多的侧向支撑，加上比较精准的转向，依旧可以为用户提供不错的车身灵活性和稳定性。

当然，酷狗最擅长并非是极限状态下的操控，而是在户外非铺装路况中的可靠表现，毕竟它有着21°接近角、25°离去角、196mm最小离地间隙，以及智能四驱系统和540度全景影像系统，可以胜任户外露营、轻度越野等更复杂的用车场景，这也是酷狗最值得“把玩”的一点。

长安UNI-T同样搭载了1.5T+7DCT动力总成，可输出188马力的最大功率和300牛・米的峰值扭矩，动力性能更强。实际体验也的确如此，UNI-T的直线加速感受要比酷狗来得更迅猛一些。同时在绕桩测试中，UNI-T的底盘和转向表现明显更加紧绷，配合相对低趴一些的车身姿态，可带来更为游刃有余的操控体验，驾驶乐趣不俗。可以说，长安UNI-T是三车中最具运动氛围的车型。

日产逍客则是三车中唯一的大排量自吸车型，搭载2.0L发动机和CVT变速箱。不过这套动力总成最大功率仅有151马力，峰值扭矩194牛・米。车辆初段加速比较灵敏，驾驶感受轻快、平顺。然而一旦进入中高速行驶，其后段动力储备不足的弊端便会暴露无遗。而操控方面，逍客的转向还是比较轻盈、精准的，底盘也没有一味的追求舒适，悬挂可以在高速过弯或变道时提供所需车身稳定性和循迹性，操控表现还是可圈可点的。

  编辑总结

经过重重对比我们不难看出，哈弗酷狗、长安UNI-T和日产逍客虽然都主打年轻用户群体，但三台车的“性格”截然不同。酷狗是新潮与硬派兼顾，同级少见的高保真音乐座舱体验及不错的车身通过性，让它具备了更高的“可玩性”。UNI-T则主打科技、运动风格，擅长为用户提供出色的驾驶乐趣和智能安全体验。和前两者相比，逍客虽然有些传统、保守，但其多年来积攒的口碑和还不错的驾控体验，依然是其竞争力所在。总之，这三台性格迥异的紧凑型SUV在产品力方面各有所长，都是非常值得拥有的车型。那么你们更PICK哪款车型呢？欢迎在评论区留言。