9月30日,理想L8正式上市,售价35.98和39.98万元,这款车型在宣布价格的同时,也代表可以大定了,第一批订购的用户将会在今年的11月份提车。
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理想L8在外观设计上,延续着L9的造型,如果是看车头,真的很难分辨谁是谁,在车身尺寸上,理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距为3005mm,相比理想ONE来说,它的尺寸有了全面的提升。在定位上,其实理想L8就是理想ONE的换代产品,只是为了树立家族车型的名称,这次使用了L8这个名字。
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在车身颜色方面,理想L8标配四种选择,另外还提供了三种选装方案,这三种选装需要额外支付10000元。同时,在轮圈方面,标配20英寸轮圈,加10000元可选装21英寸轮圈。作为一款家用SUV,为了照顾家里老人孩子上下车,理想L8还提供了电动踏板的选装。
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理想L8的车尾也同样延续着理想家族的特点,跟L9比较明显的区别在于,它的牌照区设计在了后包围的位置。理想L8有Pro和Max两个不同的版本,主要差别在于驾驶辅助和娱乐系统方面,在外观上,Max版本会配备一个128线的激光雷达,也就是说它会支持更高阶的驾驶辅助系统,也为未来城市驾驶系统做好了准备。
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内饰方面,理想L8和L9几乎是一样的,可以说档次感看齐了自家的旗舰产品。配置上,双15.7英寸的LCD触控屏很吸引人,Max版本会搭载两块骁龙8155芯片,车机的使用感受可以用顺滑来形容了。同时,后排也配备有一块15.7英寸的LCD触控屏,这块屏幕和理想L9上的一样,这块屏幕还可以跟Switch和VR眼镜同步,娱乐功能直接拉满。
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Pro版在娱乐系统上,唯一的差别就在于后排的触控屏,所以它配备了1块骁龙8155处理器,保证前排双屏娱乐系统的使用是完全没有问题的。至于其它配置方面,可以说是可见即标配,像前两排的座椅加热、通风、按摩功能,包括第三排还有的电调和加热功能。
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至于Pro和Max的差别,我们可以通过以上这张图清晰的看出差别,日常家用务实或者说不需要太高驾驶辅助系统的,Pro版本,我觉得就挺好。
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动力上,它使用的是前后双电机布局,前电机最大功率130kW,后电机最大功率200kW,让它的零百加速达到5.5秒,这样的成绩比理想ONE要快了1秒。增程器使用的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,热机燃油消耗5.9L/100km。
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不要以为这就完了,让人惊喜的是在发布了理想L8之后,理想L7也来了,售价33.98和37.98万元,理想L7也同样定位中大型SUV,跟L8最大的区别在于,它是一款5座SUV,这款车更适合3口之家。
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车身尺寸方面,长5050mm、宽1995mm、高1750mm,轴距3005mm,轴距跟理想L8相同,长度和高度上略小一点。整个车身造型,也同样表现出了理想家族的特点,不过车尾的线条要感觉更运动一些。
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车身颜色方面,理想L7的配置选择跟L8基本一样,共有6种选择,其中包括两款需要额外支付1万元的配色。内饰方面,也同样提供改了三种选择。最后就是标配20英寸轮圈,加1万元可选21英寸轮圈,当然也有电动踏板的选装。
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同时,这款车型的配置表现也完全可以看齐L8,Pro和Max的差别同样在于驾驶辅助和娱乐系统,它与L8不同之处在于它是一款5座布局的中大型SUV,它的第二排座椅可以向前翻平,此时可以获得更大的空间,当个双人床都是没问题了,这方面的表现与6座布局的理想L8有着明显的不同。
目前理想L7也正式开启了预售,这款车型正式亮相会在今年11月的广州车展上,至于实际表现如何,当我们摸到实车再跟大家分享。