在越野圈有这么一款产品，拥有多年来稳定的品质和可靠的性能，一直在硬派市场独占鳌头，它就是BJ40。近年来，北京越野将旗下的主销车型进行了版型化的产品丰富，有着“最强素车”之称的BJ40也推出了新品，2023款BJ40环塔冠军版于9月27日正式上市。

新车官方指导价为20.99万元，提供了专属的车身颜色和拉花等，并在细节方面进行了调整，更符合越野用户的需求。同时，以全新环塔冠军版为基础，与用户共创打造的官改车型BJ40可可西里版，也同步重磅首发。

最强素车又在哪升级了？

在造型方面，2023款BJ40环塔冠军版提供了暴风灰和大漠金两种专属哑光漆色选择，配合特有的拉花和探月工程标识，极具视觉冲击力。配合BJ40硬朗的车身线条，无论走到哪里都自带塔漠的风，彰显着王者身份。

BJ40之所以被称为越野圈内的最强素车，还因为其拥有极致的越野性能。新车搭载了专业级“三把锁”，通过性能更好。通过轻量化前桥、赛车级防滚架以及2.0T+8AT+分时四驱等硬核指标加持下，素车也能尽情撒野。

2023款BJ40环塔冠军版在智能化体验上也进行了升级，全新的悦野车机系统拥有车载微信、腾讯随影、智能语音交互、手机互联等诸多实用功能，并且悦野圈APP不仅可以远程控车，还可以实现APP与车辆的互联，打通了人车互联的悦野生态圈。

另外，通过BJ40用户的反馈，为满足越野车友日益多元化的用车需求，2023款BJ40环塔冠军版也在素车战力上再次升级。新车原厂就配备了固铂AT3轮胎，兼顾强越野、高可靠、低噪音三重优势。同时，车底增设了3mm厚的305Mpa高硬度金属底护板，使底盘关键部件得到更周全的防护，让你放肆去野时底气十足。

2023款车型采用了全新轻量化轮圈，比传统轮圈减重约25%，大幅降低簧下质量，以获得更佳的操控性和燃油经济性。同时，新车还提升了NVH方面的“功力”，全车搭配高密度地毯，更好地隔绝路噪、胎噪向车内传递，整体NVH水平相比老款车型提升了7%。

此外，考虑到车友们的户外用电需求，2023款车型还增设了后备厢220V电源插口，无论露营还是野炊，全新环塔冠军版都可以随时化身移动充电宝。

刷新越野实战天花板新高度

在此次上市发布会上，北京越野还带来一款重磅产品，BJ40可可西里版，它是从实际用车场景出发，与用户共创打造的官改车型。在环塔冠军强悍性能的基础上再次升级，刷新越野实战天花板新高度。

BJ40可可西里版采用了“高原圣灵”的设计语言，黄黑撞色设计和专属徽章的灵感来源于藏羚羊，体现了生生不息的力量和敢于探索的强者精神。在底盘方面，BJ40可可西里版加装了升高氮气避震，使车身高度提升了1.5英寸，配合17英寸MT泥地胎和高强度轮圈，在提升视觉冲击力的同时，还增强了脱困能力及行驶稳定性，保证了车辆在复杂恶劣路况的通过能力。

车辆四周的竞技前杠、竞技后杠以及侧杠，在遇到危险时可以有效缓解撞击力、增加驾驶者信心。该车还加装了车身马踏和车顶铝合金行李架，并且把尾门荷叶等相关细节都进行了加强，保证了车辆的物资装载能力和极限环境下的承载能力，让可靠性武装到牙齿。

考虑到夜间穿越和极端天气的场景，BJ40可可西里版在车头增加了一组射灯，A柱加装了双4粒射灯，任何情况下都能保证足够的能见度。

总结：

2023款呢BJ40环塔冠军版传承了北京越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野性能，都堪称专业越野的顶格配置，除此之外，新车还和用户共创，推出了BJ40可可西里版，引领了专属越野风潮。而也就不难解释，为什么会有部分网友赞称其为最强素车。同时，我们在这里也非常期待新车在上市之后的表现。