再度封王，上汽大通MAXUS斩获2022年大海道越野耐力赛双冠！

近日，2022大海道超级越野耐力赛在甘肃敦煌圆满落幕，凭借整体的出色发挥，上汽大通车队包揽量产组冠亚军，并夺得厂商杯冠军。其中231号车手刘红武（领航：王海洋）夺得量产组全场车手冠军，232号车手张立敬（领航：钟世新）获得量产组全场车手亚军。上汽大通车队并一举夺得本届比赛的厂商杯冠军，成功卫冕。这也是上汽大通量产车再一次在国内专业越野赛事中斩获冠军。

大海道汽车越野耐力赛为国家A级赛事，拥有亚洲单一最长挑战赛段里程，是国内极具挑战性的越野耐力赛事。赛事路段非常特殊，涵盖了雅丹、戈壁，峡谷，古河床，沙漠、盐碱地等复杂的地形地貌，并且比赛主要路线途经玄藏法师西游的古丝绸之路，因此被民众广泛的称之为“大海道”。由于赛道极具挑战性，吸引众多国内顶级车队、专业选手加入，今年的比赛吸引了来自全国各地近六十名车手参赛集结敦煌，角逐最后的冠军。

此次，上汽大通车队派出了强大的车手阵容，分别为鹿丙龙（领航：高真伟）、刘红武（领航：王海洋）以及张立敬（领航：钟世新），此外，还有两个工程师车组，分别为辛成/刘健、宋海滨/李小卫，他们分别驾驶的是上汽大通MAXUS T90赛车和上汽大通MAXUS D90 Pro赛车。这支上汽大通车队是全国首支由工程师车手和专业车手组成的越野赛车队，来自上汽大通技术中心的工程师车手们将亲身参与到国内外顶级的越野拉力，用“最具挑战的复杂赛道”来检验上汽大通量产车，确保将高品质的量产车交付给用户。

今年的赛道提升了难度，地形覆盖了戈壁、河床、峡谷、沙漠等等，对车手和赛车都是一个巨大的考验，赛车将经历多变的地形和车辆在赛道高速行驶中的起伏、颠簸跳跃等多重挑战，而且长距离越野赛考验的是车手与赛车的持久力。赛会也要求赛车保留大量的民用部件，上汽大通MAXUS D90 Pro量产车搭载了全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，具备全地形能力，为车手提供最有力的保障。

经过了排位赛的激烈比拼，在正赛发车时，上汽大通车队的发车位置并不靠前，但刘红武/王海洋车组沉着应战，连超四台赛车，最终获得本站比赛量产组冠军。作为2010赛季COC新秀组年度冠军车手，刘红武首次在长距离越野赛尝试到了冠军的滋味。这一次的胜利，也充分体现了上汽大通MAXUS量产车具备先天优秀品质。

在2022大海道超级越野耐力赛结束之后，上汽大通车队将备战中国环塔拉力赛，踏上下一阶段冠军征程，我们也期待这支由工程师和专业车手组成的上汽大通车队，继续出色的表现，斩获下一个冠军。