新能源浪潮席卷的当下，很少有人知道，其实入门端市场对新能源的贡献很大。根据乘联会近年的数据，定位较低的A00和A0车型占据了纯电动车市场接近一半的份额。A00车型之所以有如此高的热度，小编觉得很大程度得归功于五菱宏光MINIEV，特别是随着该细分市场的不断内卷，以MINIEV为代表的A00级车型已经由代步工具向时尚潮品转型。

就在9月25日，五菱宏光MINIEV敞篷版正式上市，新车售价为9.99万元。与此同时，五菱为MINIEV GAMEBOY车型推出两款新配色，分别为“青柠苏打”和“落樱缤纷”，进一步强化其年轻定位，其它地方均延续在售车型的设计。那么，今天的主角——MINIEV敞篷版能否打动年轻消费者呢？接下来一起看看吧。

外观方面

MINIEV敞篷版的外观借鉴了MINIEV GAMEBOY，前大灯采用了C型的LED日行灯带，配合灯组内部X型的立体造型，让其看起来炯炯有神。封闭式的前格栅设计得到了延续，可发光的LOGO和贯穿式灯带延伸了车头的横向视觉宽度。前包围下方则变成了哑光银色装饰，左右两侧辅以椭圆形LED灯带点缀，在点亮后拥有极高的辨识度。

侧面无疑是欣赏该车最好的角度，尤其是当车辆放下敞篷时，无边框车门会带来极为拉风的视觉效果。银白色的A柱和座椅后方的防滚架很抢眼，软顶敞篷机构能在6秒内实现开篷，并提供红黑双色篷布可选。来到尾部，尾灯内部也采用了X型的灯腔，后包围的造型相比前脸要简洁不少。车身颜色方面，MINIEV敞篷版将提供海天蓝、祖母绿、摩登黑三种车色供消费者选择。

内饰方面

新车提供了黑红、灰白两种内饰颜色，门板上采用了大面积的皮质包裹，一体式皮质运动座椅也增添了不少档次感。贯穿式空调出风口带来了不错的视觉效果，两幅式方向盘和亮色装饰件看起来十分精致。

配置方面，新车配备了冷暖空调、全液晶仪表盘、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等配置，用户还可通过LING Club APP对车辆进行实时监测，并提供远程寻车、智能开关车门、爱车体检、预约充电、智能补电等功能。稍有遗憾的是，由于软顶敞篷机构的加入，MINIEV敞篷版变成了两座布局，后备箱门不可开启，但是在座椅后方留了一处储物箱。

动力方面

新车搭载了一条后置永磁同步电机，最大功率为30kW，峰值扭矩为110N·m。续航方面，新车将搭载26.5千瓦时的磷酸铁锂动力电池组，CTLC工况的续航里程为280公里。值得一提的是，新车除了搭载24h全时热失控检测预警系统，还提供了电池加热及智能保温功能。

爱点评

乘联会公布的数据显示，今年8月，五菱新能源销量突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万销量的车企。而五菱宏光MINIEV无疑是最大功臣，连续22个月蝉联国内新能源车型月度销量冠军，并几次登顶全球新能源单一车型销量冠军。而MINIEV敞篷版在抽签购发布72小时后，申购人数正式突破10万人。上市当天官方抽取首批中签用户200名，购车后90天内进行车辆交付。不难看出，这台“年轻人的浪漫敞篷车”获得了不少消费者的追捧。

只是狂欢过后，小编从五菱的“限量发售”策略也意识到，五菱对这款产品更多是停留在试水的层面。虽然MINIEV敞篷版是目前市面上价格最低的敞篷电动车，颜值在线、具有差异化卖点，也肯定会有年轻消费者为之买单，但更多的年轻群体仍在成家立业的阶段，他们是否愿意舍弃实用性，花9.99万元买一台与众不同的座驾呢？