虽然9月份上市的新车很多,要说关注度最高的车型是哪款?恐怕还是CR-V。作为换代车型,它带来的话题点很多:外观内饰变化大,尺寸加大,推出7座版本,混动版本的阵营进一步强化……产品越变越好是理所当然的事情,关键看价格。
9月28日,CR-V跳过预售环节,公布了燃油版价格——祖传经典的1.5T发动机+CVT变速箱,价格区间为18.59-24.99万。下面我们分两个话题来讨论新车的价值点。第一,新款有哪些重要改变?第二,结合价格,性价比和老款相比究竟如何?
外观方面,它一改以往的横向镀铬装饰,换上了“更大嘴”的六边形前格栅,侧面的线条也更加平直凌厉,腰线贯穿前后,比2021款更显干练简约。
尺寸方面,新款的轴距超过了2.7米,相较于2021款,它的轴距增加了40mm;车长超过了4.7米,增加了82mm。
内部的大空间本身就是CR-V的优势,如今“建筑面积”增大后,这个实用面积将进一步拓宽——所以,增加7座版本的操作可谓是顺应民心。
有了第三排的加入,第二排也必须变得更灵活,除了调节角度更多,第二排座椅可前后滑动190mm。
再看看内饰,对于CR-V来说,这个座舱是新颖的,不过近一年本田的思域、型格、ZR-V都采用这种贯穿式蜂窝造型饰板+悬浮中控大屏,看着也就没那么新奇了——本田CR-V的中控设计也到了不得不变的阶段。
2023款CR-V的18.59 -24.99万元包含7个配置梯度,其中两款是四驱;7座版本分为两个档次,价格分别为20.89万和23.19万。价格方面,如果和2021款1.5T(16.98 -22.18万)相比,新款的整体价格区间高了2万左右。不过,仔细对比一下呢,你会发现也没那么夸张,起售价的提高是因为取消了本来就不走量的手动版本。
我们来对比1.5T两驱的最高配看看:2023款【两驱智领版,指导价21.19万】和2021款【两驱黑爵士版,指导价21.18万】,两者仅差1000元。新车不仅更大,还增加了膝部气囊、并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警系统、雪地驾驶模式、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、ETC装置、第二排前后调节、支持CarLife、语音识别控制系统(多媒体/导航/电话/空调/天窗)、OTA升级、手机APP控制、触摸式阅读灯、外后视镜倒车自动下翻、车内PM2.5过滤装置…….虽然老款车型在前阵子拿出了2万左右的优惠幅度,但增加这么多实用配置,消费者也还是算得过来账的,尤其是喜欢上网的年轻消费者。
这么比较一番你会发现,CR-V其实也算是往加量不加价的方向去努力了,所以这个中期改款绝非小打小闹。至于动态体验方面,你可以永远相信本田的驾控质感,如果这代车型在NVH方面再来个明显提升,那真的就无敌了。