【车主有约】竟放弃零重力座椅？是噱头还是真舒服，问界M7车主现身说法
问界M7自上市开始就受万众瞩目，而且开启交付仅用了51天，创造新能源车型交付记录。 有鸿蒙智能座舱加持，又同时兼顾商用和家用，买了问界M7的叫好又叫座， 那么问界M7究竟值不值得买？本期车主有约我们有幸请到首批交车的车主一起聊聊问界M7。
您为什么会选择买问界M7 ，有对比看过其他车么？
之前在B站刷到了问界M5，进而了解到即将推出问界M7。我也观看了发布会的直播，在价格发布前，我一直猜想新车价格在35万左右。但在价格出来后，确实有惊喜的感觉。而问界M7有华为加持，相信售后会有充分保障，这是我选择问界M7重要原因之一。另外通过网络资源也看到问界M5车主各种分享视频，车机系统令人惊艳，售后车主若遇到问题或有建议也可以与AITO客服进行沟通，并能得到及时反馈，车主的一些建议也能通过系统升级得到及时优化。这些都是我当时选择了问界M7的理由。
网上说这个车最大缺点是价格太低，您怎么看呢？
对于土豪、社会精英层来说，价格低可能是缺点，不能充分彰显经济实力、社会地位。不过对于我们普通大众来说，这个价格就显得很亲民，性价比妥妥的。
问界M7最大亮点之一是搭载零重力座椅，请问您有购买么？
零重力座椅整体是比较舒适的，但零重力座椅只有一个，另外它还需要牺牲前排和后排乘坐空间。作为二孩家庭用车，若购置零重力座椅，第一排和第三排右侧位置肯定就不能坐人了，因此考虑后并没有购置零重力座椅。
鸿蒙智能座舱也是问界M7的亮点，您目前使用过的功能有哪些？
目前因为提车时间并不长，主要是使用通过呼叫“小艺”来控制音乐、天窗、空调等，还有无钥匙靠近开启车辆、远程操控车辆制冷等功能。
您觉得这款车的槽点有哪些？
第一个是刹车点头。第二个是远程操控车辆空调制冷，当靠近车辆开启的时候，空调还要关一次。进入后再重新开启，逻辑有点费解。第三个是手机蓝牙靠近开启车辆，距离不太稳定，如果可以自己设定开启距离就好了。因为住别墅、洋房的朋友，车辆都是停在离家很近甚至零距离的地方，这样就很容易不小心就开启了车辆。不过这些问题都不大，相信反馈后会有妥善的优化。
关于这个车，您最想提的改进建议是什么？
现在车辆自动驾驶是L2级别，搭配的是博世方案。后续希望能通过硬件升级，用华为方案，也能达到L4级别。
您会推荐问界M7给身边好友么？请说下推荐理由
可能会更推荐问界M5，因为周边的朋友都没有二孩。如果有二孩就还是推荐问界M7。因为问界M7空间够大，能够满足乘坐需求。另外轴距短，不管男士还是女士都可以驾驭。还可以加入华为生态圈，解锁更多的玩法。期待后面的升级能给我们带来更多的惊喜和便利，未来可期！
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