宝马发布旗舰性能SUV，V8配插混，外观霸气，售价超200万！

【有车以后 新车图赏】9月28日，宝马正式发布性能部门M Power旗下全新独立车型XM，新车定位高性能旗舰SUV，由4.4T双涡轮增压V8发动机驱动，搭载插电混合动力系统，综合最大输出653马力，是包括M部门在内宝马有史以来性能最强大的车型，国内预售价为236万元。

此前XM概念车的亮相曾引起不小的轰动，夸张的发光“大鼻孔”和雕塑般硬朗的车身线条带来了前所未有的新鲜感。

量产车型发布后，可以看到八边形双肾格栅采用了双层设计，内外两圈分别采用不同配色，内层光环可点亮。这也符合宝马最新一代的设计语言。

XM的车尾设计致敬了M部门的首款独立车型M1：后窗两侧都带有激光蚀刻的宝马车标；尾灯边缘的三线灯也与M1的后百叶窗有异曲同工之感。 

XM标配21英寸轮圈，用户可选装22、23英寸的升级款。同时，后轮主动转向技术也是M车型首次搭载。

配合M专业悬挂系统，包括电子减震器、主动稳定器和48伏电控防倾杆等在内的多项配置让XM在舒适性和运动性方面都无可指摘。

XM的车身尺寸为5110x2005x1755毫米，轴距达到了3105毫米，整备质量达到2750千克。如此大的尺寸也只提供五座车型，内部空间相当奢华。

目前公布的内饰配色方案之一在前排提供复古风味的棕色皮革，与搭载了iD8车机系统的曲面液晶屏和宝华韦健高级音响系统，产生了奇妙的未来复古主义风格。

后排座椅采用了宝马定制的Merino真皮材质，整套设计一直延伸至车门，提供了前所未有的豪华“沙发”享受。

车顶装有三维棱镜结构饰板，表面采用麂皮植绒，两侧内置了可变化的LED氛围灯。

驱动这台庞然大物的是M部门全新升级的4.4T涡轮增压V8发动机和第五代eDrive电机，后者被集成在8速Steptronic自动变速箱中。

V8发动机曲轴经过强化，废气涡轮上配备了电控阀门，让这台机器能够单独输出最大489马力。除此之外，为电机提供能量的是25.7千瓦时的锂离子高压电池组，能够提供最大约88公里的纯电续航里程，最高时速可达140公里每小时。

整套动力总成可以综合输出最大653马力和800牛·米的峰值扭矩，零到一百公里加速时间为4.3秒，零到二百公里加速也仅用时14.3秒，极速限制为250公里每小时。此外，用户可以选装M车手套装，将极速提升至270公里每小时。

XM已面向全球开始预售，国内预售价为236万元。如果觉得普通版本的性能表现仍未及预期，宝马将在明年推出性能更为强悍的XM“红标”版（Label Red）车型，综合输出748马力和1000牛·米。届时，XM红标将占据宝马史上最强悍量产车型的宝座。