2017汽车可靠性排行榜出炉 买车前必看
一台车的品牌、空间、颜值及配置无疑是大家买车时所看重的点，但是这些必须得建立在产品本身质量可靠的基础上。如果质量不过关，恐怕性价比再高也难驳得消费者的欢心。
近日，J.D.Power发布了2017年汽车可靠性研究报告。作为全球最权威的市场调研公司之一，J.D. Power 以独立性及客观性闻名于世，其在全球汽车、金融行业的调查及研究能力也遥遥领先。简而言之，J.D.Power足够权威、足够牛逼。
2017年是J.D.Power进行汽车可靠性研究的第28个年头，从去年10月一直到12月，J.D.Power一共对35186名美国车主进行了调研，主要内容针对2014年款车型的车主们在过去一年中所遇到的一些问题。当然，这里涵盖的都是该年份下的新车，二手车不涉及在内。
这里有必要和大家解释一下上图的数字，它们代表的是该品牌旗下每100台车中所出现问题的数量。毫无疑问，数字越小车辆的问题也就越少，当然也意味着该品牌的可靠性会更高。（以下该数字我们简称为PP100）
雷克萨斯连续6年夺冠，保时捷追平第一
雷克萨斯在国内的质量口碑一直不错，而它在美国也同样如此。2017年它和保时捷一同荣获J.D.Power所发布汽车可靠性排行榜的冠军。值得一提的是，这已经是雷克萨斯的第6次夺冠。
面对强大的竞争对手，保时捷同样没有示弱，它直接从去年的亚军追平至今年第一的位置。虽然保时捷各式高昂的选配表让不少购买者表示头疼，但可靠的质量却让人无话可说。
丰田位列第三，名利双收
挺进榜单前三的还有丰田，丰田在美国有着极高的保有量，它在产品质量的把控上也丝毫没有含糊。丰田的可靠性从J.D.Power所公布的调研报告上便可见一斑。不错的质量外加亲民的价格，是它在美国畅销的重要原因。
奔驰、现代突飞猛进
奔驰作为老牌豪华品牌，给国人的印象一直是高端豪华，其质量在国内也有着颇高的口碑。凭借着出色的PP100成绩，它也从去年的12名直接飙升至第五的位子。
韩国现代的表现也同样十分惊人，它每100台车之中所出现问题的数量从去年的158直接降低至133，较此前更低的产品问题让它直接荣升至排行榜第6。这也是现代有史以来在J.D.Power可靠性排行榜上取得的最好成绩。
行业平均水平有所下降
今年的行业平均PP100从去年的152增加至156，这也意味着出现的问题比去年更多。根据J.D.Power的研究表明，14年之后的新车在电子系统技术方面的应用大大增加，这也是导致PP100数值上涨的主要原因。据悉，这一问题占了报告整体数量的22%。
大众、日产、福特等品牌低于平均水平
包括大众、日产、福特、路虎在内的14个品牌均低于行业平均值。国内饱受欢迎的大众在美国的销量其实并不高，其可靠性也处于中下游水平。回观国内，虽然大众每年的销量都遥遥领先，但可靠性仍有提升空间，日产和福特也同样如此。
至于讴歌、路虎、英菲尼迪这些身处豪华品牌阵营的车企，未来想从BBA之中“虎口夺食”，要做的努力也远不止提升可靠性这一点。
倒数5名克莱斯勒占4席
J.D.Power公布的这份“成绩报告单”对菲亚特克莱斯勒（FCA）而言无疑是场噩梦，垫底5个品牌中的4成均属于它的名下。最后一名菲亚特的百辆车问题数为298个，这一数值是第一名雷克萨斯的近3倍。
PP100较去年增加了74%的菲亚特也是J.D.Power排行榜中问题数上涨最为明显的品牌。此外，Jeep、道奇、Ram也存在颇多问题。唯一不属于FCA的英菲尼迪，PP100值从去年的136飙升至203，名次也从此前的13位直接跌落到倒数第3，值得反思。
看完今年J.D.Power公布的可靠性调研报告，小智心中不禁想起了那句汽车圈儿的经典老话“修不好的Jeep、开不烂的丰田”。
在如今这个汽车飞速增长的时代，各种先进科技配置、酷炫外观颜值固然重要，但这些无疑都必须得建立在质量可靠的基础上。
想让消费者买单，做长线买卖，品质把控的重要性无需再多言。也希望上述榜单，能为你日后的购车做一份参考。