如何甄别谁才是最资深的日系车车迷？那么你不妨问一个问题：在你心中最能代表日系豪华的是哪款车？如果他的回答是“皇冠”，那么他站在山脚下；如果他的回答是“雷克萨斯LS”，那么他站在半山腰；而如果他的答案是“丰田世纪”，那么他才可以被称为是“资深日系车车迷”。

说起世纪，这款从未正式引入国内的丰田轿车，也是丰田家族中豪华车的金字塔尖。虽然它没有劳斯莱斯一般的恢弘气势，也没有宾利那珠宝版晶莹剔透的工艺，它甚至看起来有点呆板过时，但是这并不妨碍它将日式豪华发挥到极致。不过我们今天要聊的主角，并不是丰田世纪的轿车，而是将于明年发布的SUV。

丰田世纪也要出SUV，想和库里南扳手腕

看到这儿，可能有些车迷朋友不干了，好家伙，经典的皇冠系列被祸害成跨界SUV后，怎么丰田还想对世纪下手？这次还真不是。丰田其实是想像劳斯莱斯一样，推出一款类似库里南的顶级豪华SUV。那么这款丰田世纪SUV，会卖多少钱呢？据了解，目前日本本土在售最贵的SUV，是雷克萨斯LX600 EXECUTIVE，售价1800万日元，约合人民币89.82万元。

所以定位更顶级的世纪SUV，价格至少得在2000万日元以上，约合人民币99.8万元。对于国内市场来说，不到100万的售价可能还不够买一辆宝马X7，可别轻易说“就这？”要知道，劳斯莱斯库里南在日本市场上也就卖4000万日元，约合人民币198.8万元。这么看来，丰田世纪的SUV价格达到了库里南的一半，也算是很贵了。按照雷克萨斯LX顶级版本价格的2倍算，那这款丰田世纪SUV进口到国内也真是奔着400万去了。

那么真的会有人选择一辆400万的丰田SUV吗？这个问题显然不是我等普通老百姓考虑的问题。当然，有钱人也不真的是“人傻钱多”，那么想知道丰田世纪SUV能否俘获富人芳心之前，我们首先来了解一下世纪轿车为什么被称作日系轿车的天花板。首先，丰田世纪一直都是天皇和首相的座驾，同时也是众多知名日企高管的座驾，所以在身份上自然高人一等。

在产品方面，丰田世纪和劳斯莱斯与宾利一样，大量部件采用纯手工打造，加上日本企业惯用的“工匠精神”的宣传手法，丰田世纪自然与雷克萨斯LS和丰田皇冠不在同一频道。同时在配置方面，丰田也是把自家最尖端的科技和舒适配置，搬到了世纪的车内，据说整体的平顺性和舒适性丝毫不输给劳斯莱斯。

所以，丰田世纪SUV应该也会沿用轿车上的奢华配置和制造工艺。同时还将汲取劳斯莱斯在私人化定制方面的成功经验，根据不同用户的需求，打造出独一无二的丰田世纪SUV。同时在动力上，现款世纪所搭载的5.0L V8自然吸气发动机和电动机组成的THS-II混动系统，预计也将移植到世纪SUV上。

写在最后

我们相信，凭借丰田在汽车领域的地位，将发布的世纪SUV在技术和工艺方面，并不会逊色于劳斯莱斯库里南。但是真正要挑战库里南，那么品牌附加值或将成为其最大的短板。无论是挂丰田标还是世纪所独有的金凤凰标，它都无法与劳斯莱斯的RR标相提并论。库里南并没有惊为天人的梦幻设计，但就是凭借其劳斯莱斯的品牌价值，让库里南火遍全球。而价格达到二分之一辆库里南的世纪SUV，对于丰田来说可能更大的意义在于拔高品牌形象，相信聪明的丰田，也不会太期待它的销量。即使如此，作为车迷来说，这款世纪SUV依然值得期待，因为它是日系车企对于SUV奢华巅峰的独特理解。