美国车友开腻劳斯莱斯，花20万运费进口五菱之光代步？
五菱之光是所以被称为"神车"，是因为它在国内卖得非常火，而且便宜、耐用又能装。但你可能想不到，这辆在国内被称为"秋名山神车"的五菱之光，会出现于远在大洋彼岸的美国。近日，在美国华盛顿一辆五菱之光和一辆劳斯莱斯的同窗照，引起了网友们的激烈讨论。
也许大家看到五菱之光已经觉得没什么好惊奇的了，但这是一辆位于美国首都华盛顿的五菱之光，而且还上了牌照的。要知道，五菱目前主要出口地是印度、孟加拉等国，但并没有远销到美国去。那么这辆五菱之光是如何漂洋过海去到美国的呢？
据网友透漏，这辆五菱之光是先运到台湾，然后再运到加拿大，最后才运抵了美国，总运费3万美金（约20万元人民币）。单凭这个运费都差不多够买7辆五菱之光了，车主应该是受到了国内有关"五菱神车"传说的影响，所以才被其深深毒害，不惜花重金买入。但也不排除，车主有可能是坐腻了劳斯莱斯，想要体验一下五菱之光身上不一样的气质。拥有一辆劳斯莱斯和一辆五菱之光，那也是人生赢家了呀！
想必车主是想让这辆来之不易的"五菱神车"驰骋在美国的疆土上，所以还特地为这辆车上了牌照。而且还是美国首都华盛顿的牌照，估计上这个牌也不容易吧。如果是在我们国内北京上牌，北京摇号需要什么条件：
一、北京户籍居民
1、拥有北京市户籍。
2、在北京市未注册登记。
3、申请人名下未有未注销或需要报废中小型机动车。
4、拥有准驾型机动车驾驶证。
二、外地户籍居民
1、持有有效北京工作居住证或持有北京市暂住证。
2、连续交纳社会保险和个人所得税5年以上(连续交纳5年，可补缴)。
3、港澳台居民、华侨：持有有效身份证件并在北京居住一年以上。
4、外籍人员：持有外国人永久居留证；持有北京签发的一年及以上有效居留许可或访问签证；在京一年及以上的有效临时住宿登记证明。
要知道，这些只是能参与摇号的前提条件，现在北上广深这些一线城市，摇号的中签概率也是十分低的。去年北京首期普通小客车个人指标中签率仅为0.05%，相当于1907人抢一个指标。可想而知，这个概率是有多低。
此外，我们还看到在这辆五菱之光的车上放置着一些个性的小饰件，比如出租车"空车"的立牌、车尾上的小尾翼挂件、某音的贴纸以及车牌下方带着中国国旗的贴牌。另外，车尾悬挂着的"五菱之光"字样，都有着明显的中国特色，就不知道车主放在车上的"空车"立牌是不是也是从国内出租车得来的灵感？
那么在美国个人进口二手车有什么要求呢？根据美国法规，已经下线25年以上的汽车，可以被视为收藏品允许个人进行进口，而不用满足联邦政府的相关汽车进口法规。按照这个规则来说，车主的这辆五菱之光应该是不足25年的，就不知道车主是通过什么途径进口到美国去的？而又有哪些经典车可以合法进口到到美国了呢？一起来看一下→《这些经典车等了25年终于可以进口，谁说在美国玩车就一定很幸福？》
在美国进口二手车具体的流程是怎样的呢？国产车去到美国后，上牌过程是怎样呢？会不会像国内一样繁琐？有没有了解的车友普及一下？
一直以来，我们总觉得国外的玩车环境要比国内的明朗。在日前，位于澳大利亚昆士兰州车辆管理部门推出新规：车主可于3月1日前往车管部门定制车牌，可增加一个emoji表情。目前有五款表情可选，价格在160至500澳元之间（约759元至2373元人民币）。车牌能加表情包，真是让人羡慕啊。要是这样的表情包车牌，挂在了五菱之光车上，那估计就是最让人羡慕的"五菱神车"了。
如今，五菱已经不止于在国内叱咤风云了，要开始混迹到国外的车坛上了，看来是实力都不允许"五菱神车"再低调下去了呀。
部分图片来源：@BMWM3M4、网络
视频来源：7 News
✏ 撰稿人 | 姜维业