新车资讯：马自达全新SUV曝光；新款长安CS85 COUPE上市；全新梅赛德斯-AMG C63发布；疑似比亚迪护卫舰05谍照曝光；全新福特全顺实车首发；大众ID. Buzz救护车首发；全新三菱ASX劲炫即将发布；兰博基尼LMDh赛车预告发布；睿蓝枫叶60S PRO官图发布。

行业资讯：瑞驰新能源与奥动携手拓进换电微面市场。

01

近日，有外媒曝光马自达全新SUV渲染图，尽管该车与马自达CX-90造型相似，但外媒消息透露该车将是CX-80，并透露新车将于2023年亮相，意味着CX-80和CX-90或将作为不同市场共同推出的马自达旗舰级SUV。

——引入国内不？

02

日前，我们从官方获悉，新款 长安CS85 COUPE 正式上市。新车共推出6款车型，售价区间11.99万-16.49万元。新车外观沿用现款车型设计并针对细节进行升级，提供点阵式进气格栅和碳纤维外后视镜等。动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两种动力系统。其中1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T 发动机则匹配8速手自一体变速箱。

——售价合理！

03

近日，梅赛德斯-AMG官方正式发布了全新AMG C 63车型的预告图，并宣布新车将于9月21日正式全球首发。新车前脸将采用AMG经典的直瀑式中网，前包围采用三分式的造型，两侧的散热开口造型设计较为复杂，整体搭配让新车拥有不错的战斗气息。动力系统方面，目前官方已经确认了新车将会采用纵置布局的M139系列2.0T发动机，并搭配一个后置电动机以及6.1kWh的电池组形成插电式混合动力系统，最大功率可达680马力的水平。

——4缸没灵魂。

04

日前，我们从互联网处获取到了一组疑似比亚迪护卫舰05低伪谍照。据了解，该车定位将低于现款护卫舰07，并同样在海洋网进行销售。外观方面，护卫舰05将会使用和驱逐舰05相同的“海洋美学”设计理念，采用横向幅条的无边界格栅，与前脸相辅相成，进一步拉伸了车头的视觉宽度。尾部方面，参考此前曝光的谍照来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，搭配下方层次感突出的后保险杠设计，增加辨识度。同时，该车还配备了大尺寸后扰流，提升运动气息。

——坐等进一步消息。

05

日前，全新福特全顺在汉诺威商用车展上迎来首发亮相，新车分别带来了燃油版/电动版车型。前脸部分，新车采用了相对比较稳妥的设计，多边形前格栅内部配备黑色横幅饰条，同时，前包围处配备尺寸较为宽大的通风口，十分年轻。燃油版与电动版车型在车尾部分同样存在着比较明显的区别，可以看到，除了独特的车身拉花之外，电动版车型的尾灯组内部结构更加复杂，同时，尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板，进一步营造出个性化氛围。

——新款货拉拉。

06

近日，大众ID. Buzz救护车首发，新车基于大众ID. Buzz打造，拥有特别的涂装以及一个救护车用的车顶灯条。外观方面，新车基于ID. Buzz打造，保持了复古外观，车头硕大的前大灯组通过一条LED日间行车灯灯带与大众LOGO相连，圆形的大尺寸LOGO也是T1经典的标志之一。动力方面，新车搭载净容量77kWh（总容量82kWh）的电池组，WLTP工况下，ID. Buzz综合续航里程为423km，采用后轮驱动，电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h。

——这个外观，有燃油版就完美了。

07

近日，三菱官方宣布，旗下全新三菱ASX劲炫将于9月20日正式发布。将在雷诺位于西班牙的巴利亚多利德工厂组装，该工厂也正是Captur的生产工厂。从预告图上来看，全新ASX劲炫将具有非常科幻的车头设计，前大灯组由三组菱形LED日间行车灯组合而成，中间内嵌了三菱的LOGO。动力方面，新车将会搭载1.0T涡轮增压三缸发动机以及1.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为91马力与158马力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

——据悉，新车将与雷诺Captur共享平台。

08

近日，兰博基尼官方发布了LMDh组别的赛车预告图，新车将于2024年开始参加各种该级别规格的耐力赛。新车将拥有Y字形样式的LED日间行车灯，两侧高高隆起的便是车轮的外轮拱。另外，预计将采用较为夸张的空气动力学设。尾部则搭配了一个尺寸巨大的后扰流板，整体搭配看上去极其科幻。动力部分，兰博基尼LMDh赛车已经确定将使用双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的混动系统。

——感觉有点帅。

09

日前，我们获取到了一组睿蓝枫叶60SPRO车型的官图，并将提供三种独特的车身配色。在整体设计层面，新车将会与睿蓝枫叶60S车型保持高度一致，新车配备一款造型锋利的头灯组，前格栅采用封闭式设计，前包围处配有尺寸较为宽大的通风口，两侧还将集成导流槽，凸显车辆的运动属性。值得一提的是，新车将会带来三款全新配色，分别为晨雾灰、远黛蓝以及星光白。动力方面，参考目前在售的睿蓝枫叶60S车型，其配备一款最大功率为100千瓦的永磁同步电机，并分别提供三元锂/磷酸铁锂两种电池组，NEDC续航里程分别为415公里/407公里。

——继续“可充可换”的整体思路。

10

近日，瑞驰新能源副总经理徐剑桥一行到访奥动新能源，双方就深化战略伙伴关系及新能源换电商用车市场合作推广进行交流。在与奥动完成共同开发换电车型（EC35II）的良好合作前提下，期待双方在年内携手拓进换电微面车型在全国重点区域市场的推广。

——强强联合。