小鹏G9终于以30.99-46.99万元的价格上市了。作为小鹏的旗舰车型,G9能否让小鹏的智能高端之路顺利走下去?
小鹏G9共有三个续航版本,包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版,共六款车型,并将于2022年10月底开始正式交付。
G9车身尺寸为长4891mm/宽1937mm/高1680mm,轴距2998mm。具体来说,G9有几个核心的产品亮点; 超充速度、全场景智能辅助驾驶系统、智能双腔空悬以及5D音乐座舱。充电方面,G9搭载了国内首个量产车端800V高压SiC平台。其中,4C版本的车型峰值功率达430kW,配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟,续航200km,从10%充到80%仅需15分钟;标配的3C车型从10%充到80%需要20分钟。此外,G9也可以向下兼容第三方充电桩。
今年8月,小鹏S4超快充首桩已在广州落地,上市当天在北京、上海、广州、深圳、武汉新增了6座S4超快充站。今年内小鹏计划在全国核心城市投运超过50座S4超快充站,明年预计增加投运超过500座超快充站,到2025年可能实现累计投运超过2000座超快充站。续航方面,G9推出了三个续航版本,CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km。
语音交互一直是小鹏的强项,G9搭载了全场景语音2.0,首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,车内多位乘员无需唤醒,即可多人同时人车语音对话。此外,在弱网、无网条件下G9也可通过运用本地算力语音控制600多项车辆功能。G9采用双14.96英寸全触控2K高清联屏,搭载的全新交互系统能够实时渲染3D地图,并提供SR环境模拟显示。你还可以通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。而通过与高德合作,G9还支持智能充电路线规划与智能行中充电站动态推荐,同时能与手机地图互联,基于车辆实时电量进行充电路线规划。
至于辅助驾驶,G9的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台,总算力达到508 TOPS。感知系统由31个感知元件组成,包括800万像素前向双目摄像头、双激光雷达等。G9的X版车型还将搭载鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP,能实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖,并打通高速收费站、停车场闸机等连接点,成为能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。此外,G9 E版车型标配的XPILOT系统也提升了ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。
性能上,G9四驱版本电机最大功率405kW,最大扭矩717N·m,0-100km/h加速时间3.9s。底盘则采用并采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架,也是50万内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV,可调行程为正负50mm,5种高度可选,结合电磁主动调节减震器可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼。
有意思的是,G9还将音乐厅的概念融入了汽车设计。全车共28个声学单元,拥有2250W大功率功放,采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器,支持7.1.4高品质音效,并将杜比全景声应用于多种场景。
通过架构优势,G9的5D音乐座舱搭可让超低频律动座椅、隐藏式情境律动氛围灯、自动双温区空调与智能香氛系统等硬件配置与视听内容形成联动,让音乐、电影、冥想皆可看、可听、可嗅、可触、可动。
本文作者为踢车帮 抠哥