埃安的“迈巴赫”：全新高端品牌Hyper昊铂

极智动力 2022-09-22 15:35:05

在燃油车时代，“有路就有丰田车”；在电动化时代，“有路就有埃安车”？

从全新高端品牌、全新LOGO；从“广汽埃安”改名“埃安”，再到“中国第一超跑”的头衔，埃安的一系列行动都在告诉外界，在电气化时代，埃安要做“新能源的“丰田”。

近两年来，随着新能源汽车领域的高速发展，也让国内汽车行业局面发生变动。以前的国产车大都往便宜实惠，高性价比的方向靠，毕竟在技术领域不如合资品牌，那么自然要靠更低价格来打动消费者。可今时不同往日，现在的自主品牌开始纷纷发力高端化，想要摆脱“廉价、低端”的标签。

只是真正成功转型的自主品牌仍占少数，一部分因为摆脱不了低端品牌的信息，在高端化转型上又不够坚持，最终落地“高不成低不就”；另一部分是缺乏研发能力以及核心技术，支撑不起“高端”二字；而还有一小部分则是在于缺乏旗舰代表车型，毕竟高端汽车品牌不仅需要品牌、技术的支撑，同样也需要带来区别化的产品，多维度的发展才能正在走向高端化。

也正是因为太多失败的案例，埃安吸取经验，从产品、品牌形象、核心技术等多维度全面实现高端化。不仅正式公布了埃安品牌的全新LOGO，中文取名“AI神箭”。同时，埃安还发布了和中国航天联合成立“昊铂科研实验室”，以及同步的全新高端品牌——Hyper昊铂，并推出Hyper昊铂首款产品，号称“中国第一超跑”的Hyper SSR。

按照官方的说法，Hyper昊铂和埃安的关系如同迈巴赫与奔驰的关系，换句话说，Hyper昊铂品牌依附在埃安品牌上，在不脱离埃安的同时又能打造出超越原品牌多倍价值的新产品。

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如何赋予产品多倍价值？从这台超跑上就能体现。

从产品层面来看，1.9s的破百性能，要知道即便是顶尖超跑品牌法拉利最新车型SF90破百也需要2.5秒，几乎打破了超跑近百年来的性能上限。而为了达成超高的性能目标，Hyper SSR的材料选择已经超出了汽车行业范畴，例如它突破性地使用了高铁同款的碳化硅芯片，将工作转速提高2.5倍，同时还减少了80%的热量损耗；100%碳纤维覆盖件让车身重量大幅降低；源于航天工业的长纤维碳陶制动盘也解决短纤维容易脱落问题，让制动效能更加稳定；除此之外还用到了航空级轮胎、风电级传动轴等“外来”先进技术。

虽说超跑从来都不是一类走量的产品，但一款技术超前，并能够将技术外溢至旗下更多新品的超跑对于企业品牌价值及技术能力的提升都有极大利好，再加上和其他车企发布的概念超跑不同，Hyper SSR是会量产出售，不过售价高达超百万。

所以这款车更深的含义还在于，不仅是中国第一辆量产纯电超跑，还是截止目前世界最快百公里加速的超跑。毕竟对于一款超跑产品而言，性能无疑首要，而“1秒级加速俱乐部”和“2秒级加速俱乐部”根本不在一个量级上，能冲破1s级加速乐园的超跑寥寥无几，而这台Hyper SSR却能够做到，不仅展示了埃安在制造领域和核心技术领域的实力；也向全世界证明了中国车企也能用百分百自研的技术，打造高端品牌和旗舰产品。

当然，不仅仅是Hyper SSR这台超跑，后续Hyper昊铂还将陆续推出包括轿跑、MPV、SUV等品类产品，并率先使用埃安最新的平台、电子电气架构以及埃安最新发布的品牌Logo--AI神箭。值得一提的是，Hyper昊铂表示会坚持“不做30万以下的电动车”这一原则。言外之意，Hyper昊铂未来品牌的所有电动产品价格都不会低于30万。

说来也奇怪，如今的高端新能源品牌纷纷要推出更平价的产品，而中低端新能源品牌扎堆进军高端化市场，推出价格更高的电动产品。其实无一例外，所有新能源产品都是想要进一步扩大自己的竞争市场，往更多自己未涉及到的价格领域发展，从而助力销量的增长。

就比如，自从广汽埃安成立以来，凭借可靠的产品以及高性价比，在中低端市场有着不错的表现。数据显示，今年8月份广汽埃安销量累计达2.7万辆，同比上涨133%；1-8月累计销售新车15万辆，同比增长134%。

仔细分析，其中Aion S成为助力埃安销量增长的主力走量车型，但存在的问题在于一部分Aion S逐渐流向了B端网约车等对公市场，一旦流入网约车市场，那么必定和“低端”挂钩，之前的北汽新能源就是最好的例子。尽管便宜的车更容易走量，但一定程度上也会阻碍车企往高端化路线的发展，再加上在埃安的销量已经有较大幅度的领先，当务之急更是要往高端领域去拓展，提升品牌形象。

除了推出全新的高端品牌，最重要的还是要拥有核心技术作为支撑，这样才能稳定持续的发展。截至目前，埃安已经推出了众多领先技术，在EV领域，推出弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池、微晶铁锂电池等先进技术；在ICV领域，推出全自研的星灵架构、普赛OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT等核心技术，可实现超视距召唤泊车、城市NDA和智能座舱技术的加速迭代升级。而这些技术的加持也会让新高端品牌的新产品拥有更强大的产品实力。

作为走在电气化时代前端的“老玩家”，埃安无论是想维持领先优势，还是拓展更大的市场，开启全新的高端新能源品牌Hyper昊铂无疑是非常必要的一步。而焕新LOGO、高端超跑产品、自研新技术都更加证明了埃安进军高端化路线的决心和底气，而非纸上谈兵。

埃安的“迈巴赫”：全新高端品牌Hyper昊铂

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